波浪作用下开孔混凝土护面板稳定性研究

在混凝土护面板上开孔,一方面可增大与坡面的摩阻力,提高抗滑性能;另一方面增大了护面层的渗透系数,增强了面板的整体稳定性。通过不规则波系列试验,对不同开孔率混凝土护面板稳定性的影响因素进行了研究,提出了稳定厚度计算公式,并与现行规范的混凝土板和栅栏板稳定厚度公式进行了对比。该公式具有较好精度,可为工程设计提供参考依据。     

桥梁挖孔桩施工技术

工程概况 某大桥桥址处属侵蚀中低山槽谷地貌,槽谷狭窄,呈“V”子型,桥址大里程端D2K475＋542～＋575左侧边坡陡峭,高达60m,局部地点呈倒悬状。桥址处溶洞大多数为碎石和黏土充填,钻孔见洞率60%,该处底层岩溶强烈发育。桥址处多见溶洞、岩溶洼地、溶槽等岩溶现象。     

山区公路桥梁挖孔灌注桩基础的挖孔施工工艺技术

引言山区公路桥梁桩基础施工过程中,由于山区特殊的地形、地质特点,平原区通常采用的钻孔灌注桩施工工艺遇到了很大的困难。因为山区地势陡峭不平,钻孔灌注桩成孔所需钻机就位非     

地质不良时钻孔灌注桩施工如何防止坍孔

前言由于钻孔灌注桩具有安全可靠、稳定耐久、适应范围广等优越性,上世纪五十年代初期,我国便已开始钻孔灌注桩的应用。到目前为止,钻孔灌注桩已作为桥梁基础重要形式之一而被广泛采用。但钻孔桩施工却受到水文地质、施工环境、施工工艺等诸多因素的影响,各种病害极     

光面爆破在挖孔桩中的应用

桥梁基础多采用桩基础,桩基施工多为钻孔桩、挖孔桩。对于山区桥梁施工,由于受地形影响,安置钻机相对困难,或必须进行土石方大开挖才能安置钻机,此情况下人工挖孔桩的优越性就较为突出。     

光面爆破在挖孔桩中的应用

桥梁基础多采用桩基础,桩基施工多为钻孔桩、挖孔桩。对于山区桥梁施工,由于受地形影响,安置钻机相对困难．或必须进行土石方大开挖才能安置钻机．此情况下人工挖孔桩的优越性就较为突出。     

砂质地质基础——钻孔灌注桩塌孔防治与处理

介绍了钻孔灌注桩塌孔的原因及处理方法。     

塑料波纹管成孔的真空辅助压浆方法

真空辅助压浆为近年来国际上兴起的新技术,其实塑料波纹管为成孔材料加以真空辅助压浆技术的灌浆工艺,对保证长管道压浆的质量起到良好的作用。得到了国内外土木工程界的认可,众多专家普遍认为:此种技术是目前确保预应力孔道压浆质量的最佳方法。以哈阿立交桥为例,归纳、总结了塑料波纹管成孔的真空辅助压浆工艺在后张法预应力孔道中的应用。     

挖孔桩在朝阳至黑水高速公路中的应用

丹东至锡林浩特高速公路朝阳至黑水(辽蒙界)段,桥梁基础地层多属于较密实地层且地下水不发达,地质结构稳定,不易产生坍孔,特别适合采用人工挖孔.我们通过工程实践积累了一些经验,以期和同行切磋交流.     

水泥混凝土微观结构对抗压强度的影响

采用SEM测孔法及压汞法测试水泥混凝土的孔结构, 分析混凝土抗压强度劣化与孔结构变化的关系.结果表明:当孔隙率、平均孔径尺寸较小、孔级配优良时,其抗压强度提高并且耐久性也有所提高.