铁路一桥台深孔水压爆破拆除

在比较复杂的环境条件下,桥台爆破拆除通常采取人工风枪打眼浅孔控制爆破。结合工程实例,介绍一种比较新颖的深孔水压爆破方法拆除桥台,阐述了深孔水压爆破桥台拆除的设计与施工。     

读编往来

关于火花塞热值是否匹配的判断方法请问怎么判断火花塞热值是否匹配?(黄山骚人昱)不同的发动机使用的火花塞热值不同,两者如果不匹配,火花塞也容易出现故障。一般来说,根据绝缘体的颜色,我们可以判断出火花塞的工作温度。     

斜拉式预应力混凝土桁架悬臂梁桥简介

主跨为105m的沈丘沙河试验大桥,是一座斜拉式预应力混凝土桁架悬臂梁桥。介绍了该桥的工程概况、桁架悬臂梁的构造特点、结构计算、主桁架的预制与拼装。1991年6月建成后进行了整桥静、动载试验,桁架悬臂端最大挠度值为2.7cm,是悬臂长度的1/1667,实测杆件应力均小于计算值,结构的冲击系数小于实测的动力放大系数。试验证明,该桥刚度大,结构安全可靠。     

套管式钻孔刀具的设计

在试制EQ5230GSNV散装水泥车的过程中，流化床帆布安装孔的加工问题是一个难题。根据产品要求，帆布材料为化纤织物，形状为不规则的五边形，厚度为10mm，一台车大致需要加工直径为西10mm的安装孔400个左右。产品要求孔光滑，无线头毛边，孔间距准确。特别是孔的累计误差不得大于2mm。经多方查找资料，没有找到加工这种厚化纤材料的专用工具。开始，采用麻花钻头加工帆布安装孔，但是无论怎样磨制麻花钻头的刃角和副角，加工效果还是不理想。     

挤压加工铝合金车轮螺纹孔及常见问题的排除方法

在机械领域,螺钉—螺纹连接是最为常见的对不同零件装配的一种连接方式。这种连接方式在满足能多次拆卸的同时,还要保证相互连接的零件均不会受到破坏,对安装在摩托车上的整体铝合金车轮与制动盘和链轮盘的连接就是这种连接方式。随着消费者成本意识和安全意识的加强,对铝合金车轮上螺纹的刚性、强度等都提出了较高的要求,特别是对于一些大排量、高档次的摩托车更是如此。由于铝合金材料硬度低、塑性大,要保证在螺钉的多次旋进,旋出下螺纹不受到破坏,就必须保证铝合金车轮上的螺纹孔强度和刚性要足够高,且粗糙度也要好,并且能承受一定的扭矩,只有这样才可实现多次装卸时不致破坏螺纹,挤压加工螺纹孔的工艺就是在这种情况下诞生的。     

细说火花塞(一)--火花塞的结构

火花塞是强制点火式发动机的一个重要元件,与点火系统和供油系统配合使用,在很大程度上共同决定着发动机的性能。了解火花塞的知识和信息,火花塞的演化和发展,火花塞的历史和未来……本栏目从本期开始,连续3期刊登一组系列文章,帮助读者了解火花塞的合理选配,火花塞和发动机故障的关系,火花塞的安装使用……     

旋挖钻机行业发展现状及技术特点

旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械.该类钻机一般采用液压履带式伸缩底盘、自行起落可折叠钻桅、伸缩式钻杆、带有垂直度自动检测调整、孔深数码显示等,整机操纵一般用液压先导控制、负荷传感,具有操作轻便、舒适等特点.主、副两个卷扬可适用于工地多种情况的需要.该类钻机配合不同钻具,适用于干式(短螺旋)或湿式(回转斗)及岩层(岩心钻)的成孔作业,还可配挂长螺旋钻、地下连续墙抓斗、振动桩锤等,实现多种功能,是市政建设、铁路、公路桥梁、地下连续墙、水利、防渗护坡等理想的基础施工设备.     

本田飞度车点火系统的特点

本田飞度（HONDA FIT）乘用车，其发动机（四缸）采用电控多点顺序喷射系统，而点火系统采用了智能双火花塞直接点火系统。采用双火花塞直接点火的目的如下。     

火花塞试火需要注意的几个问题

点火系统常见的故障是火花塞无火花或火花太弱。对此类故障一般都是先用一新火花塞套于高压阻尼帽上,使用电启动或脚踏启动使发动机转动,按以下程序进行试验和排除:1.如新火花塞试验有火,火花呈蓝白色且发出“啪啪”响声。对此,可卸下发动机上的火花塞套于高压阻尼帽上再试火。