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81.
82.
钱俊 《汽车技术》1991,(11):60-62
目前,在汽车工业中已广泛采用先进的设计和制造技术,但汽车在公路上抛锚现象仍履见不鲜。作为一名汽车机工或一名优秀的汽车驾驶员,在面对一部抛锚的汽车时,应该懂得一套诊断汽车故障的方法。在此,我们仅就“起动马达能够带动发动机曲轴转动,但是发动机不能着火”这一故障,向大家提供一些诊断和排除故障的方法。  相似文献   
83.
84.
85.
火花塞是火花点火发动机中非常重要的零部件,其工作状况会直接影响到发动机的工况,对发动机的动力性、油耗和尾气排放都有很大的影响.火花塞的点火可靠性和寿命是评价火花塞品质的两个重要方面,其中寿命是与火花塞电极所使用的材料有着直接关系.  相似文献   
86.
火花塞是发动机点火的关键部件,其原理是利用高压尖端放电作用设计制造的,即火花塞在接通高压电路的瞬间,在保持一定间隙距离(约0.7mm~0.8mm)的两电极间产生的电火花,由火花塞中心电极向侧极电极跳闪,从而点燃发动机气缸内的压缩可燃气体。当点火线圈的次级高压线圈产生的高压电流经分电器、高压线送至火花塞的中央电极后,由于电压很高而火花塞的中央电极与侧极的间隙又相当小,因而高压电流就可以顺利击穿两电极间隙中的混合气,将可燃混合气点燃,启动发动机正常  相似文献   
87.
桥梁支座是梁式、板式桥梁结构的重要组成部分,是桥梁上、下部结构的传力装置,所以不同的桥梁结构,选择不同类型的支座,并且支座的安装也直接影响桥梁结构的正常使用。因此,在桥梁工程中支座的正确使用和维护显得尤为重要。  相似文献   
88.
《公路与汽运》2006,(6):87-87
保养事项:①时常检测备用胎。主要检查胎压和有无磨损和裂痕,在胎纹磨损到磨损标志线之前要更换轮胎;如果胎侧有细小裂纹,就不能用于长途或高速行车,因为轮胎侧壁较薄,高速行车容易发生爆胎。②油品与备用胎不放在一起。轮胎的主要成分是橡胶,而橡胶最怕的就是各种油品的侵蚀。车主经常在后备厢内存放润滑油等,这些油一旦沾到轮胎上,会使轮胎发生胀蚀,将大大降低轮胎的使用寿命。如果轮胎沾  相似文献   
89.
详细阐述汽车发动机火花塞的技术要求、火花塞工作不正常症状,同时指出外观鉴别火花塞和测试法,以及火花塞的常见故障及维护调整方法。  相似文献   
90.
漫谈火花塞     
王爱国  孙毅 《汽车运用》2001,(10):19-19
汽车动力性、经济性的好坏,与发动机的工作质量密不可分,而发动机的工作质量又与燃烧质量紧密相关.发动机燃烧室虽然只占气缸工作容积的1/10左右,却是发动机工作环境最恶劣的地方,它不仅要承受着3 000千帕~5 000千帕膨胀气体的压力,而且还要经受强烈的气体压力波的冲击,并长期处于2 200℃~2 800℃的高温中.火花塞就是在这样一个环境条件下工作的.  相似文献   
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