6110型柴油机曲轴用高强度合金球墨铸铁的研究

用正交试验法确定了Cu、Mo高强度合金球铁的化学成份和正火温度,在此基础上进行了二次孕育试验。研究结果表明,所研制的球铁,可使汽车用6110型柴油机曲轴本体的机械性能达到QT800-3的指标。     

基于灰关联熵的重庆运输结构实证分析

一、灰关联熵的适用性分析。目前，我国已经基本上形成了由公路、铁路、管道、水运和航空五种运输方式组成的综合运输体系。在整个体系中，一方面各种运输方式以其运输特性具有相对固定的服务对象，另一方面各种运输方式具有相互替代性，又存在着竞争关系。同时，运输结构的演变与社会经济发展过程是有机的结合在一起的，两者之间存在着一种复杂的双向作用机制。这种复杂性既体现在众多的社会经济因素影响着运输结构的发展，     

公路隧道竖井送排式通风排风口角度优化模型试验研究

文章应用模型试验于公路隧道竖井送排式纵向通风中,并对排风口与隧道轴向夹角对排风段隧道平均风速的影响进行了测试,研究不同排风口角度和不同风速下的变化规律.结果表明,排风口与隧道轴向夹角对排风动力有较大影响,且随着排风段隧道平均风速增大,排风口角度的影响越大.因此排风口与隧道轴向夹角宜取隧道结构和安全性允许条件下的最小值.     

正交法在二灰碎石基层干缩试验研究中的应用

文中采用正交试验方法研究二灰碎石半刚性基层材料组成对干缩变形的影响，其结果对二灰碎石基层材料的组成设计和施工、如何减少干缩裂缝有一定的参考价值。     

二灰碎石基层材料混缩性能试验研究

通过温缩试验对二灰碎石基层材料的温缩性能进行研究，介绍了试验实施方案，并对试验结果进行了分析，得出有关重要结论。对于二灰碎石基层材料的理论研究和实际工作有一定的指导意义。     

新一代汽车发动机蠕铁排气管的开发研究

通过微观组织分析和因素设计试验，研究了新一代汽车发动机中硅钼蠕铁排气管延伸率不足的原因和主要工艺因素对延伸率的影响，研究结果表明：造成排气管铸件延伸率不足的原因是钼、磷等碳化物形成元素向晶界偏析并生成晶界碳化物或复合磷共晶；影响排气管铸件延伸率的最主要的工艺因素是随流孕育。     

世行项目包头～东胜段高速公路二灰稳定砂砾基层的施工

以三省公路项目之内蒙古公路项目包头至东胜高速公路第Ⅲ合同段二灰稳定砂砾基层的施工为例 ,详细阐述了二灰稳定砂砾基层的施工质量控制的几个环节     

EDTA法测定综合稳定土中灰剂量的误差分析

通过用EDTA二钠滴定法测定综合稳定土中灰剂量的试验 ,分析了在结合料中改变水泥与石灰比例时 ,测定的灰剂量结果所产生的误差与误差范围。提出施工中用此法检测综合稳定土中灰剂量时 ,应考虑试验误差 ,以提高检测的准确性 ,保证混合料质量     

膨胀土石灰改性后的力学性质的试验研究

介绍对成都膨胀土性粘土用石灰改性后的力学性质。在系统研究原状土的工程性质的基础上，做了不同含水量与不同掺灰量的胀缩、变形、强度等试验。试验结果表明改性土的强度有很大的提高，胀缩性得以改善，同时得出了最佳掺灰量与粘聚力的关系。     

二灰碎石的性能影响因素及设计方法的研究

二灰碎石使用三级填充级配利用振动压实方法提高了压密性，在粉煤灰中ＳｉＯ２、Ｆｅ２Ｏ３、Ａｌ２Ｏ３，含量符合要求的情况下，粉煤灰的细度是影响强度、抗冻性的主要因素。