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41.
从平面地图数学建模、曲线平滑处理、现代航海数据采集、数据库工程及计算机可视化编程等诸多方面入手,在当前AIS与VDR强制安装带来的现代航海数据采集多渠道化、自动化的背景下,就电子海图中对航海动静态数据的显示方法做了初步的探索。 相似文献
42.
基于三面投影的平面体构型 总被引:1,自引:0,他引:1
王鲁宁 《西安公路交通大学学报》2000,20(4):98-101
提出一种以从平面体三面投影中“提取”顶点、棱线和棱面三维信息为基础,得出平面体“构型”的计算方法。所用源数据来自CAD和CAG系统的数据交换文件,并经预处理后已消除其中包含的各种错误、误差或二意性信息。 相似文献
43.
44.
基于最大模糊总熵准则自动选择灰度图像分割的最优阈值 总被引:4,自引:0,他引:4
图像不仅含有由统计不确定性产生的信息量,而且含有模糊不确定性产生的信息量。我们通过用来测度统计信息的香农熵为模糊总熵,开发出基于最大模糊总熵准则的最优阈值技术,它是熵阈值技术的良性拓广,实验表明它能在二值化后保留更多的图像信息,取得更好的图像分割效果。 相似文献
45.
罗利平 《城市轨道交通研究》2008,11(1):58-61
随着显示墙技术的发展,采用数字光处理(DLP)大屏幕投影显示技术已经是大势所趋.通过对大屏幕投影显示墙系统几个重要组成部分如显示技术、屏幕材质、屏幕尺寸等的探讨,结合武汉轨道交通的实践,提出:应用于监控系统的大屏幕投影显示墙,配置应采用DLP投影显示技术;应选用不变形、不反光、视角好、发光强度高的屏幕;屏幕尺寸可根据项目特点及人体视觉学等进行处理. 相似文献
46.
在山区修建公路不可避免地需要进行高切深挖,往往会形成大量的高切坡,边坡岩体原有应力平衡被打破,为高切坡的失稳创造了地质条件。以两巫公路(巫山及巫溪)K 90+310~K 90+370段煤系高切坡为研究对象,利用赤平极射投影法、有限元ANSYS法对高切坡整体和局部稳定性做出了评价。研究表明,坡体主控结构面对岩质高切坡的整体稳定性起控制作用;煤夹层对岩质高切坡的局部稳定性起控制作用。建议采用锚杆喷射混凝土-挂网来加固坡体整体,用锚索-格构梁和劈裂注浆联合法来加固坡体局部。 相似文献
47.
48.
文章介绍了大屏幕投影技术的前沿成果-DLP投影技术的基本原理,系统组成及实际应用,并指出其在城市交通监控系统中的地位与作用。 相似文献
49.
通过模糊数学理论和投影法,给出了在无约束的多目标决策条件下对水面舰艇平台能力指数的一般评判方法,以此方法对水面舰艇的平台能力进行优化比较。 相似文献
50.