桑塔纳时代超人车ABS控制单元常见故障修复

<正>1故障现象一辆桑塔纳时代超人轿车,其ABS不工作。2故障诊断和排除用故障检测仪读取故障代码,为01276,其含义为ABS液压泵电动机(V64)信号超差。笔者曾处理过几例这种故障,故障原因大多是ABS控制单元电路板上ABS液压泵连接器端子的焊接点产生了裂纹。可以说,这是一个     

船舶LNG低压供储气系统燃料泵控制方法研究

本研究针对船舶双燃料发动机燃料低压供储气系统的燃料泵控制,提出一种改进后的PID调节算法的控制算法,满足各工况下双燃料发动机供气压力及流量要求。在样机台架试验过程中,对比经典PID控制方法和该算法控制的燃料泵后端压力等,该方法输液稳定,确保缓冲罐压力平稳,控制精度高,反应时间快,超调量小。     

泵闸流道混凝土结构温度场三维仿真分析及温控措施优化

为解决泵闸流道异形混凝土结构容易产生温度裂缝的问题,基于航塘港南延伸整治工程的实践,依据热传导理论,建立泵闸流道混凝土结构温度场计算模型并进行三维仿真分析。针对计算成果,制定了调整冷却通水管路、调整通水参数、改进混凝土特性和施工条件以及设置后浇带的温控优化措施。对比温度场模型的计算反馈值与实测值,并检查现场混凝土实体质量,结果表明,温度场模型仿真算法可靠、温控优化措施有效,因此认为该模型可成熟地运用于后续工程施工过程。     

导管对泵喷推进器艇后推进特性的影响

为研究泵喷推进器的艇后推进特性及导管主要参数对推进特性的影响,给出基于推进效率和推进器功率的导管主要参数选择范围,该文通过改进的延迟脱体涡模拟（improved delayed detached eddy simulation, IDDES）方法求解艇后泵喷推进器在不同航速、转速和导管主要参数下的流场,研究了不同航速和不同导管主要参数下的泵喷推进性能和自航因子,其中导管主要参数包括倾角、轴向长度、最大厚度、进口直径和出口直径。结果显示：除导管最大厚度外,导管的倾角、轴向长度、进出口直径对自航因子及推进器功率有较明显影响,倾角和出口直径的变化会显著改变推进器流量,进而影响功率和推进效率。结论表明：选择艇用泵喷推进器导管主要参数时,除了取值要在合理范围,倾角和出口直径还要根据艇体尾段的线型和角度来优化取最佳值。     

成品油船液货泵中间支撑设计及安装工艺研究

文章基于Marflex深井式（浸没式）液货泵的结构及特点,设计满足液货泵安装使用要求的中间支撑型式,并结合生产需求,实现液货泵中间支撑的安装工序前移和全站仪在船台阶段定位安装,达到降本增效的目的。     

20.6万载重吨散货船燃油储存舱加热系统的优化设计

以市场上主流的20.6万载重吨纽卡斯尔型散货船为例,结合当前该型船采用的燃油储存舱加热系统的设计特点,提出一种新型燃油储存舱加热系统,即燃油转驳加热系统.对该系统的设备构成和工作原理进行阐述,并将其与传统的燃油储存舱加热系统相对比,验证优化设计的有效性.结果表明,采用燃油转驳加热系统不仅能节省燃油储存舱加热设备的初始投...     

船舶电喷发电柴油机燃油系统故障分析及维护保养建议

文章详细地阐明了船舶电喷发电柴油机燃油系统、电控泵喷嘴的结构和工作原理,针对其运行过程中常见故障进行了分析,并提出了解决方案以及维护保养建议。     

泥泵的水力性能预测和优化设计

为提高疏浚泥泵的效率,降低设计制作成本,根据给定参数对泥泵进行水力设计、建立三维实体造型和对实体进行网格划分,运用软件采用控制体积法和紊流模型,对泥泵进行数值分析和性能预测,根据预测结果反复优化设计泥泵,以达到设计要求.     

远洋船舶空调装置冷却水节能分析

远洋船舶空调系统的耗电量占总电网的1／4左右,空调系统的节能十分重要。以某船从丹麦奥尔堡返航上海沿途空调系统动态热负荷记录为例,通过对空调系统的热负荷分析,提出了两种变流量方案,并分析了两种方案的实施措施以及注意事项。     

对散货船水位探测系统实施PSC检查应注意的问题

散货船由于其装载的特性和结构的原因,一旦货舱或防撞舱壁以前的压载舱或艏货舱前方的干燥处所大量进水,就极有可能导致船体的断裂甚至沉没。所以,在对散货船实施港口国检查时,货舱水位探测器和船艏相关处所用于排水的泵系的有效性被列为重点检查的项目。本文针对检查中经常发现的问题进行了分析并提出了解决的办法。