浅谈水上消防救援训练

近年来，长江水上运输突飞猛进，水运货物的种类越来越多，一些原先不甚了解的新货品进入了长江消防救援人员的视线，随之而来的就是各类船舶火灾载荷的增大。船舶消防救援应急预案的修订，水上救援实际战术的调整，加强水上消防救援训练这一课题也摆在了我们的面前。     

“特别的爱给特别的你”——长客股份倾情奉献支援灾区

5月12日四川汶川发生里氏80级大地震，举世震惊，山河悲恸，地震震撼着全中国，也牵动着亿万华人的心。党中央、国务院果断决策，各方动员，迅速投入抗震救灾。 前线救灾人员不顾生命危险，与时间赛跑，和死神抗争，从废墟中抢救出一个个鲜活的生命。灾区人民的苦痛，救灾英雄的壮举，牵动、感动并激励着长客股份的八千多名职工。     

海事卫星：抗震救灾的信息生命线

2008年5月12日14时28分，四川汶川发生里氏8．0级地震，山崩地陷，举国震动。宁夏、青海、甘肃、河南、山西、陕西、山东、云南、湖南、湖北、上海、重庆等省市均有震感。顷刻间，地震重灾区的交通、通信、电力、煤气等基础设施遭受重创甚至崩溃，数十万计的地震受灾区域的人民需要及时抢救。     

隆鑫GP车队为“5·12”地震灾区人民募捐

作为第一支代表中国全程参加世界最高级别摩托车比赛（MOTO-GP）的原厂车队，正在法国勒芒积极备战的隆鑫GP车队所有成员在得知汶川大地震的消息后，他们自发组织募捐活动，并委托公司将该笔善款交到地震中的灾区群众手中。     

一种隧道分区所的布置方式研究

研究目的:随着铁路建设技术的发展和山区高速客专的修建,牵引供电设施无法避免设于长大隧道内。分区所相对简单,事故时影响面窄,因此通常将分区所设于隧道内,而将重要的牵引变电所设于隧道外。由于隧道洞室空间有限,距离铁路正线较近,而且是一个密闭潮湿的空间,因此,分区所合理的布置、应对恶劣环境的措施及防灾救援方式成为了我们亟待研究的课题。研究结论:本文介绍了一种隧道分区所的设计,通过简化主接线及设备,实现了分区所在隧道洞室的合理布置。设备采用分散布置,为运输及运营提供了方便。断路器采用PASS,实现了主要设备的免维护。针对隧道环境的特殊性,提出了设备在防潮、防火、接地等方面的应对措施,使分区所在隧道内能够安全可靠运行。为其他隧道内牵引供电设施的设计提供了借鉴。     

长大铁路隧道防灾疏散救援体系现状综述及研究展望

阐述长大铁路隧道防灾疏散救援体系，其由土建结构设施、机电设备设施、监控系统、管理系统及疏散模式组成。根据一般地区和高海拔地区防灾疏散救援工程相关研究成果，分析火灾燃烧特性与致灾机制、土建结构设计与优化、机电设备设施优化、监控系统的开发以及应急疏散救援5个方面关键问题或技术的研究、实施现状与存在的问题，提出针对高海拔隧道火灾蔓延与热释放速率、土建参数优化、设备设施适用性检验与耐久性保持、监控系统应用于智能疏散等方面需要进一步开展研究。同时着眼于隧道发展，提出针对特长城市地下区间隧道、深埋地下车站与水下（海底）铁路隧道在上述5个方面亟需开展的研究工作。     

道路救援覆盖进口起亚全系车

2009年2月12日，在上海举行的起亚汽车全国经销商售后服务大会暨起亚汽车全车系道路救援签字仪式上，起亚汽车（中国）宣布：从之前“只服务霸锐车”扩展服务至全系车型，起亚汽车（中国）全面升级道路救援服务措施。企业相关负责人表示．此次服务升级旨在进一步巩固起亚在进口车领域的服务口碑．将“高端化”、“人性化”服务引入全车系。     

奔驰S400由于亏电引起的无法启动

车型：S400混合动力轿车，底盘号W221195。故障现象：客户打电话说，由于长时间听收音机造成车辆亏电，无法启动，要求现场救援。故障诊断：接到救援电话后，公司马上派出专业技术人员前去救援，在车子顺利启动后，建议客户来店做进一步检测。客户来店后，首先对蓄电池进行充电，充电后用蓄电池检测仪检测，显示蓄电池良好。     

72小时爱心传递

5月初,部分热心车友在北京集结,组成了一支由6辆越野车组成的车队,载着各界爱心人士捐赠的救援物资,前往玉树。2600公里,海拔落差4800米,短短3天72小时,他们横穿了中国三大高原,其中800公里还是在平均海拔超过3000米的青藏高原上行驶的。     

与人为善 有益身心

北京时间4月14日7时49分，中国青海省玉树县发生7．1级强烈地震，灾区无数同胞在一瞬间痛失亲人、流离失所，经济、财产遭受重大损失。这一巨大灾难，牵动着全中国以至全世界人民的心，举国上下、世界各地纷纷向灾区同胞伸出援助之手!……