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991.
<正>一、用钳式万用表测量启动系统故障以前,当我们遇到启动系统故障时,比如启动机转动无力时,只是使用普通万用表测量启动瞬间的蓄电池电压,不能测量到启动机实际消耗的电流与功率,因为直流电流表应用不太普及,所以有时会产生误判。用钳式万用表测量电流,再将测量到的电流与蓄电池电压相乘就会得出功率,而功率可以直接反映蓄电池输出的能量,从而可以排除导线的原因、蓄电池容量以及充电状态。简单的一句话,如果蓄电池输出  相似文献   
992.
正TPMS可以在汽车行驶时实时对轮胎气压和温度进行自动监测,对轮胎漏气、低气压和高温进行报警,从而达到预防爆胎、降低油耗、减少轮胎损耗的目的,有效提高车辆的安全性与经济性。近几年,技术性能的不断提升使得客车上的新装备、新技术、新材料、新工艺层出不穷,尤其是CAN总线网络的嵌入,把发动机运转、底盘行驶性能、电器设备和灯光开关信号等输出与输入的传感信号及控制电路上的故障都会反  相似文献   
993.
故障现象一辆XSJ125T坐式摩托车,行驶了约30 000 km,最近车主反映车没劲、上坡无力、车速低、费油。故障诊断与维修通过试车证实了该车动力性差。拆掉摩托车的车座,发现发动机外表非常脏,曲轴箱、缸体的散热片上全是泥土,空气滤清器滤心几乎全部堵塞,平时摩托车维修保养较差。拆卸空滤器盖,清除滤清器内尘土更换滤心、清洗调整化油器后试起动发动机,起动后  相似文献   
994.
995.
<正>现代轿车电子控制技术发展越来越快,很多汽车都配置了电子控制系统。电子控制系统组成部件主要有传感器、控制器(ECM)和执行器。如果电控系统的传感器、控制器(ECM)、执行器以及相关线路出现故障都会影响该系统正常工作。如进气歧管绝对压力传感器和快怠速阀出现故障,会引起电子控制系统故障,导致发动机怠速不稳且行驶时加速无力,所以正确检修电子控制系统非常重要。一、故障现象有1辆本田雅阁2.2L轿车,装备  相似文献   
996.
<正>VIN:WDB1714451F××××××。车型:配置M271.954发动机。行驶里程:17438km。故障现象:客户反映昨天晚上车辆跑不起来,车速只能以20km/h行驶,现在钥匙插入后,打车没有反应。故障诊断:接到车辆后,根据客户的描述进行检查,发现钥匙开到2挡时仪表灯会亮,与正常的情况一样。只有挡位不显示,打车时没有反应,如图1所示。然后,技师连接奔驰专用的诊断仪,读取相关的故障码(如图2~图4所示),发现发动机控制模块ME、车辆电控行车稳定系统ESP和仪表KI都报  相似文献   
997.
<正>故障现象在车间外空旷场地上,发动发动机,打开音响,驾驶员可以听到左高音扬声器TWEETER发出"滋滋滋"的声音,关闭发动机,滋滋声消失。故障诊断首先检查是否是音响系统零件品质问题,先后更换高音扬声器、音频放大器(AMPLIFIER),但是滋滋声依旧。然后怀疑是扬声器受到了电磁干扰所致,于是寻找干扰产生的源头。开始  相似文献   
998.
999.
<正>在汽车电子信息技术迅猛发展的今天,汽车的电子装置越来越多。故障发生时,如何快速、准确地诊断出汽车发动机电子控制系统的故障,一直是汽修人员的难题,所以建立一种准确、快速的点火系统诊断方法势在必行。因点火系统的故障而引起发动机不能起动或不能正常工作的主要现象有无火、缺火、乱火、火弱以及点火正时失准等。汽车发动机的故障通常较为复杂,点火系统的故障也没有规律,在诊断时不容易被发现和判断。因次,发动机点火系统故障的诊断和排除是目前汽车维修行业备受关注的问题。  相似文献   
1000.
走上客车,打开手机,连上了号称“点火信号满”的车内wifi,试验性地用着wifi看起了高清版美国大片,竟然丝毫没有卡顿,这简直能比得上家用百兆光纤!这便是5月14日一众记者在海格E系客车上的云战略体验。  相似文献   
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