全文获取类型
收费全文 | 4337篇 |
免费 | 18篇 |
专业分类
公路运输 | 3729篇 |
综合类 | 295篇 |
水路运输 | 153篇 |
铁路运输 | 155篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 41篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 43篇 |
2019年 | 41篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 55篇 |
2015年 | 134篇 |
2014年 | 183篇 |
2013年 | 242篇 |
2012年 | 320篇 |
2011年 | 343篇 |
2010年 | 179篇 |
2009年 | 205篇 |
2008年 | 219篇 |
2007年 | 159篇 |
2006年 | 228篇 |
2005年 | 241篇 |
2004年 | 304篇 |
2003年 | 218篇 |
2002年 | 142篇 |
2001年 | 115篇 |
2000年 | 139篇 |
1999年 | 119篇 |
1998年 | 85篇 |
1997年 | 85篇 |
1996年 | 74篇 |
1995年 | 56篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 33篇 |
1992年 | 29篇 |
1991年 | 34篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 37篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有4355条查询结果,搜索用时 6 毫秒
991.
992.
<正>一、故障现象有1辆2012年5月生产的丰田卡罗拉1.6 GL AT轿车,配备1ZRFE发动机,行驶里程2.73万km。客户反映该车不能起动。二、故障分析起动发动机,发动机确实不能起动,故障与客户(本单位工作人员)描述一致。检查发现,打开点火开关时,冷却风扇运转。尝试连接解码仪读取故障码,显示"无可通讯电脑"。确认故障:根据点火开关打开,发动机未起动,冷却液温度不高时冷却风扇出现运转、解码仪不能进入 相似文献
993.
<正>故障现象2009年款丰田卡罗拉1.6GL,1ZR发动机,行驶里程78 925 km。车主反映该车近一个月来动力不好,偶尔有发动机抖动,近一周抖动更加明显。故障确认怠速检查,发动机抖动;缓加速、急加速检查,发动机轻微抖动且加速无力,但比怠速时抖动要小一些。确定故障为发动机工作不良。初步分析发动机抖动的可能原因有混合气过稀导致的燃油压力过低;喷油器雾化不良或者针阀 相似文献
994.
<正>柴油机是压燃式内燃机。柴油机的顺利起动,需要大量燃油充分雾化后喷入气缸,并要求气缸内空气压缩后具有一定的温度和压力,这样才能使柴油自燃。因此柴油机不能顺利起动,原因一般在起动系统、电控燃油供给系统、进排气系统或柴油机机件配合间隙上。维修人员可根据各类故障的伴随特征,按 相似文献
995.
<正>故障现象有1辆2010年北京现代悦动轿车,发动机型号G4FC,车辆在行驶过程中突然熄火,熄火以后再也无法起动。根据驾驶员描述,之前1次就能把车打着,最近出现起动困难现象,有时候需要打几次才能起动车辆,现在车辆起动越来越困难,今天出现中途熄火之后,再也打不着车了。根据描述首先验证故障现象,起动车辆,起动机正常运转,可发动机无法起动。而且仪表板的发动机转速表毫无指示迹象,发动机故障灯也不亮。 相似文献
996.
采用全桥结构数值仿真技术,对我国首座无背索波形钢腹板部分斜拉桥—溱水路大桥结构体系的合理性和可靠性进行了研究,为大桥设计提供了理论和数据支持。 相似文献
997.
998.
点火装置辉门是开发创新型优质点火产品的市场领先者之一。每个内燃机都通过点火发出动力,因此发动机设计的现代化发展对点火元件提出了前所未有的更多要求。辉门的工程师把点火技术开发设计成一个整体系统。辉门的Champion~(?)品牌是此系统的主打产品。辉门点火产品包括火花塞、点火线圈、预热火花塞和点火系统线束。 相似文献
999.
1利用HDS对CVT系统进行故障诊断的基本思路利用HDS的数据分析功能对CVT系统进行故障诊断的基本思路是:先找出CVT在各工况下异常的参数(在必要时对此参数采用波形分析),然后分析造成此参数异常的原因(按照机械系统、液压系统、电子控制系统等的分类方法分别分析),然后制定出检查方案。可以看出,在故障处理中重要的一步是找出异常的参数,在CVT系统的数据列表中包括大量的参数,有些参数只采用数值分析存在一些局限,还需 相似文献
1000.