2020款奔驰GLB 180车发动机冷却液温度报警灯点亮

故障现象一辆2020款奔驰GLB180车,搭载M282发动机,累计行驶里程约为1万km,因仪表盘上黄色的发动机冷却液温度报警灯点亮而进店检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。接通点火开关,起动发动机,仪表盘上的黄色发动机冷却液温度报警灯点亮,且发动机故障灯也异常点亮。用故障检测仪进行快速测试,读得的故障代码为"U069800与部件冷却液泵的通信存在功能故障""U069808与部件冷却液泵的通信存在功能故障,存在一个信号故障或信息有错误"。     

大发公司新款KF-VE7型及KF-VET2型发动机的开发

大发汽车公司在原KF型发动机的基础上开发了新款KF-VE7型及KF-VET2型发动机。新款KF发动机采用了以下4项关键技术:高滚流比气道、喷雾液滴颗粒化喷油器、发动机多次点火系统,以及小型燃烧室。通过应用以上技术,可有效改善燃烧过程,并提高燃油经济性,同时使其最高功率及最大扭矩与原KF机型维持在同一水平,从而进一步改善了排放指标。     

无钥匙进入和一键启动在轻卡车型上的应用

对无钥匙进入及一键启动系统在轻卡车型上的应用进行研究,详细探讨了轻卡车型上无钥匙进入及一键启动系统的功能策略。     

重型卡车ADAS系统应用

随着汽车智能化的迅速发展,ADAS系统(高级驾驶辅助系统)逐步开始在重卡车型上应用,目前可实现的功能包括:车道偏离预警(LDW)、碰撞预警(FCW)、自动紧急制动(AEB)、自适应巡航(ACC)等。1ADAS系统组成ADAS系统由传感器(输入信号)、控制器、执行器(输出信号)3部分组成。传感器包括前置单目摄像头、毫米波雷达;执行系统为发动机和EBS电子制动系统。ADAS系统组成如图1所示。     

2018年凯迪拉克XT5仪表提示检修转向柱锁止

故障现象 一辆2018年生产的上汽通用凯迪拉克XT5,搭载LTG型2.0T发动机,VIN码为LSGNB83L4JA01****,行驶里程25065km,因车辆间隙性出现不能启动而进店维修.据车主反映:该车在进行发动机启动操作时,会间歇性出现按压点火开关但启动机不运转的现象.多次按压点火开关,待发动机启动后仪表台上的故障...     

商用车车速里程表传感器设计要求

里程表传感器是商用车变速器产品的重要辅件,同类转速传感器在车辆上应用得较多。目前常用的里程表传感器分为接触式与非接触式两种,非接触式又由触发原理可分为磁电式和霍尔式。由于普遍使用,直接面对用户,里程表传感器的异常会给用户带来非常直接的不良体验。本文结合作者经验,针对目前使用量最大的非接触式里程表传感器就设计原则进行了详细描述。     

摩托车电子点火器的原理、制作与维修

电容放电式磁电机无触点电子点火装置(简称电子点火器),以其优良的点火性能,较高的点火可靠性,以及简单的点火电路设计,在中小型摩托车发动机上得到广泛应用。1结构组成电容放电式磁电机无触点电子点火装置也称为AC-CDI电子点火装置,该装置由3大部分组成,如图1所示。     

瞬态成分提取在变速器齿轮故障诊断中的应用

基于小波包的信号瞬态成分检测与提取方法及其应用，提出基于小波包分解特征表示和瞬态特征重建方法并应用于汽车变速器齿轮的故障诊断，结果表明基于小波包分解的信号特征表示方法能有效检测信号中瞬态成分的存在，瞬态成分的重建结果有效地表示了齿轮的故障状态。     

摩托车故障诊断台

维修实例303 故障现象:一辆本田CR125T 型摩托车,骑乘上路时一切均正常,发动机起动容易,且动力性与加速性良好。但行驶10 km后,发动机突然自行熄火,虽多次起动, 发动机毫无反应。在高压端进行跳火试验,两缸高压端均无火花, 这表明点火系统出现故障。故障诊断与检修:该车采用无触点电容放电式磁电机点火系     

基于车头时距的快速公交车辆交叉口信号优先

快速公共交通(BRT)是一种新型的公共交通。以车头时距为约束条件，提出在信号控制平面交叉口给予BRT车辆有条件信号优先。有条件信号优先是指给予满足特定条件的BRT车辆信号优先。具体做法是利用车辆自动定位技术预测BRT车辆通过交叉口停车线时刻，估算其抵达前方BRT车站所需时间，并据此判断是否应提供信号优先服务。介绍信号优先的两种实现方法：插入特别相位和跳过相位。与无信号优先的定时控制相比，采用有条件信号优先可以维持BRT车辆合理的抵站间隔，提高服务质量。