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511.
摩托车用数字式CDI点火器的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种全新的摩托车用数字式CDI点火器,该点火器能按照任意的预先给定的点火提前用角规律控制点火,比现有的模拟式CDI有着不可比拟的优越性能。通过试验证实了数字式CDI点火器工作可靠,性能稳定,能不同程度地改善摩托车汽油机的性能。 相似文献
512.
513.
城市交通的重要性、系统复杂性以及传统信号配时方法固有的局限性使得信号配时系统面临机理变革与更新的挑战。在已有理论成果的基础上,将多智能体这一新的概念应用于信号配时系统,讨论了其应用的可行性和前景。 相似文献
514.
515.
我国铁路信号系统能否"走出去",其技术标准能否适应海外工程需要是问题的关键。从海外市场信号系统标准需求进行分类及梳理,对我国铁路信号专业在海外市场上的基础标准适应性问题进行分析和探讨,并对信号系统标准全面适应海外市场需求提出建议。 相似文献
516.
阐述温福客专铁路现行区间信号设备维修作业组织方式及所遇到的困难,通过比较说明使用轨道车进行区间信号设备检修作业的优越性;提出电务共用工务轨道车的3种方案并进行优劣性比较探讨。 相似文献
517.
汽车点火系统中的电容损坏后,会直接秒响发动机的起动性能和加速性能.甚至出现无法着车的现象。有这样一种物品一纸,大家一般都随身携带。如果电容损坏,纸在维修中可以发挥很大作用。如果行驶途中电容损坏.可利用发电机和起动机上的护圈.加上几张纸代替。具体方法:在发电机和起动机的护圈与壳体上垫上几层干燥的纸.使护圈与壳体之间相互绝缘, 相似文献
518.
519.
分析了行人过街对路段上机动车流运行规律的影响,确定了交叉口各进口道机动车平均延误计算公式.结合干道协调控制系统,建立了交叉口与人行横道信号协调控制优化模型.以最小交叉口总延误与最大通行能力为目标函数,以行人过街最小绿灯时长为约束条件,选择周期时长、绿信比与相位差作为决策向量,在保证各参数共同优化的情况下,用遗传算法进行... 相似文献
520.
PLC高速处理功能在电站自动并车中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以扫描周期方式运行的PLC,难以对电站并车过程中的频差、相位等瞬变信号作出及时的响应。应用PLC高速处理功能,配置必要的硬件电路和模块化程序设计方法,解决了PLC对瞬变信号的响应问题,实现了船舶电站自动并车。 相似文献