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141.
例一故障现象:奔驰E240(W211底盘)轿车,车主反映多个问题:CD机打不开,左右近光灯常亮不能关闭,点火开关关闭且发动机无法熄火,前面两个座椅与转向盘及雨刷器均不能作动。故障诊断:用奔驰诊断仪检测多个车身控制模块均为“!”,不能进入。这时只能查找线路图,最大可能性在CGW控制模块与前SAM控制模块之间。拔掉CGW控制模块接头后,座椅可以作动,发动机也可以熄火,但近光灯还是不能熄灭。用诊断仪再次检测,多个控制单元还是无法通讯。由于左前SAM控制模块是CGW控制模块在CANB总线中第一层连接的控制模块,在左前SAM控制模块之后第二层…  相似文献   
142.
一、系统介绍 起亚远舰轿车采用了钥匙防盗系统,钥匙防盗系统是一种防盗装置,只有与钥匙无线密码相匹配,才能成功启动发动机.当内装发射装置的点火钥匙插入点火开关时,发送密码信号输入到ICM,ICM把接收到的信号与存储的密码相比较,密码相同时,向ECM传送密码信号,ECM收到信号密码后,解除燃油喷射锁止状态,可以启动发动机.  相似文献   
143.
漓沙 《汽车与配件》2005,(49):41-41
重新设计的2005福特野马(Ford Mustang)搭载了4.6L V6发动机,与以前 的3.8L发动机相比,功率增加了16.9kW, 达到161.5 kW。新款车型的设计灵感来自 于上个世纪60年代的野马,同时融入了现 代设计元素,如彩色造型仪表板等。该 车的轴距增加了15.24cm,也装备了 更多标准配置,如电动玻璃升降 器及后视镜、无钥匙进入系统、 电控门锁、可加热后车窗及间隔刮 水器等。该车在美国密歇根州的Flat Rock工厂生产。  相似文献   
144.
桑塔纳轿车霍尔式电子点火系统的组成如图1所示,主要由霍尔分电器、TCI点火电子组件、点火线圈等组成.  相似文献   
145.
故障现象一辆捷达轿车发动机不能发动.经检查,点火线圈高压线无点火高压. 故障分析与排除针对上述故障现象,先检查起动机起动时能否带动发动机飞轮旋转,再测量起动时蓄电池的端电压情况.经检查,飞轮能转,蓄电池端电压不低于9.6V,说明起动机、蓄电池均正常.于是,重点应检查点火系.  相似文献   
146.
概述解放CA1092型载货汽车装备的磁感应式电子点火系统的结构特点、性能参数、原理与检修.详细说明了磁感应式电子点火系统的故障诊断及其排除方法.  相似文献   
147.
随着轿车技术的快速发展,电子技术在轿车中得到了广泛的应用。自20世纪80年代以来,由微机(ECU)控制的电子燃油喷射系统、电子点火系统、电控防抱死系统、电控自动变速器匹配的轿车成了轿车工业发展的主流和方向。我国为了控制尾气排放和节约能源,2001年5月份颁布了在47个主要城市禁止出售6座以下化油器式轿、客车的法规。  相似文献   
148.
一些特种车辆由于每年行驶的里程比较少,如果蓄电池得不到及时的补充充电和锻炼充电,其实际电容量会明显下降。这样,起动车辆时起动机将难以带动曲轴旋转,此时就得用手摇柄摇车了。但摇车时因曲轴反转而打伤手(肘、臂等处)的现象时有发生,有的还比较严重,这是需要加以注意和重视的。……  相似文献   
149.
150.
本文针对我国目前改装较多的LPG/汽油两用燃料发动机,通过试验分析了燃用LPG的CO、HC、NOx排放及输出转矩随点提前角变化的规律,对LPG/汽油两用燃料发动机燃用LPG时的点火提前角的调整具有一定的指导意义。  相似文献   
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