客滚船运输的渤海湾经验

渤海湾呈C型海岸构架，烟台市和大连市分别位于其南北两个端点，独特地理位置和以烟台、大连为核心的城市辐射所形成的经济需求，为渤海湾发展客滚运输创造了得天独厚的条件。随着烟台至大连火车轮渡的开通和沈海高速公路的贯通，烟大航线已成为国家南北交通大动脉的重要组成部分，为拉动东北、内蒙、京、津、冀及胶东地区的经济发展起到重要作用，被誉为渤海湾的“黄金水道”。     

SERVICE IN CHINA

Investing Tianjin tax-free port can enjoy preferential policies;The Yangzhou segment of the Grand Canal was embargoed for four months;Yantai established joint mechanism to release major marine risk warnings.     

海上重大风险预警信息发布联动机制率先在烟台建立

烟台市最近正式建立海上重大风险预警信息发布联动机制，以进一步完善对海上重大风险的预防、监测与预警网络体系，有效提高全社会的避险救助能力。根据新近生效的《中华人民共和国突发事件应对法》以及烟台市有关海上应急预案，烟台市海上搜救中心、烟台市海上防风暴潮指挥部与烟台广播电视台广播中心签订协议。     

生命柱

2010年1月3日至5日，连续暴雪降临烟台市长岛县，积雪狂风给海边的养殖大棚带来了巨大的压力。5日上午，在烟台市南长山岛东海岸。一海参育苗厂大棚被连日来的积雪压塌，三名养殖工人被埋压在大棚内。     

烟台：机动车维修许可评审委员会正式成立

为进一步加强机动车维修管理工作．规范机动车维修经营许可审批程序。严把机动车维修市场准入关，烟台市运管处近日成立了烟台市机动车维修许可评审委员会，公布了2011年机动车维修许可评审委员会委员名单。     

大城市快速路布局规划方法研究——以烟台市为例

世界上许多城市如纽约、伦敦、东京和莫斯科等都已建成一定规模的城市快速路系统,我国的一些城市也正在积极实施城市快速路系统。快速路的布局规划是快速路规划设计的核心内容,但在这一领域的实践积累和理论研究仍不成熟,没有形成合理的理论化方法。快速路的布局与城市形态演变有着相当密切的关系,因此,     

烟台市加强港航体制改革完善行政管理

全国性的港口体制改革在山东延伸为港航体制改革,山东省将原来隶属于省管理的港口和航运企业全部下放到所在地的港口城市管理。下放烟台市管理的有原烟台港、龙口港、蓬莱港、长岛港、凤城港、海庙港6个港口,山东省烟台国际海运公司、山东省渤海轮渡公司两个航运企业,总资产达5     

烟台临港产业发展战略研究

一、烟台发展临港产业的优势 1．有良好的发展前景 目前烟台市共有主要港区9处，其中一类开放口岸6处，同100多个国家和地区直接通航。共有18个专业码头，140个生产泊位，最大可以直接进出、靠泊10万吨级散杂货船，5万吨级集装箱船。2005年货物吞吐量8503万吨，发送旅客205万多人次。另外，烟台市还有大量得天独厚的深水岸线资源有待开发建设，规划中的烟台西港区有岸线19公里，水深在22-27米之间的深水槽，可建设多个25-30万吨级的大型深水码头；蓬莱湾子口周围有水深22-25米的深水槽，可建设20万吨级以上的深水码头；龙口屺姆岛港区有一个15-16米的深水槽，可建设15万吨级的深水码头。     

九口港2×5万吨级通用泊位通过试营运审核

2008年12月31日，龙口港2×5万吨级通用泊位（23#、24#）通过烟台市港航局组织的试营运审核，同意投入试营运。