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101.
通风量的计算是公路隧道通风系统设计的关键,它关系到通风方式的确定,影响着隧道工程的交通功能、投资和社会经济效益。文章针对公路隧道通风计算中存在的问题,对车辆有害物的基本排放量、修正系数、阻滞模式、允许浓度等作了较为详细的论述,并简要介绍了公路隧道通风量的计算方法。 相似文献
102.
柴油车烟雾排放量测试新方法 总被引:3,自引:1,他引:3
在发动机燃料与空气燃烧的化学反庆及反应前后各化学元素的平衡关系的基础上,分析了柴油机尾气排放量与燃料消耗量及排气成分中各成分排量之间的关系,建立了道路车辆烟雾排放的测量模型和测量方法,并在发动机试验台架及车辆路试中验证了该模型具有一定的测试精度。 相似文献
103.
近期,"烟雾"、"团雾"罪行累累。2012年6月9日晚,宁洛高速公路安徽亳州蒙城段发生连环交通事故,共造成1 1人死亡,59人受伤,一些事故车辆发生火灾,造成事故路段交通严重堵塞。有消息称,这起重大事故的直接起因是受到沿线焚烧秸秆产生烟雾的影响。今年3月到6月,江苏境内高速公路就有三起重大事故与"团 相似文献
104.
二手烟烟雾组成与一手烟不同。国外研究证明:一个家庭内,丈夫吸烟,妻子不吸烟,妻子得肺癌的机会比丈夫还要高1—3倍。吸烟者吸烟有自己固定的时间段,而被动者吸烟却多次、持续、反复地吸到多个吸烟者吐出的烟雾。因此,二手烟比一手烟危害更大。 相似文献
105.
106.
为提高水面舰船防火能力,通过分析水面舰船的密性要求及各种区域划分之间的关系,提出基于区域化设计的水面舰船烟密区域初步划分方法,归纳了火灾烟雾控制管理流程,并给出了火灾烟雾控制的具体措施。此外,通过对典型舱段实例进行划分方法说明,可为相关舰船总体设计提供有益的参考。 相似文献
107.
目前我国高速公路隧道通风设计,采用纵向式通风方案的临界长度为4.5 km,大于4.5 km长度的隧道通常采用分段纵向式或半横向式通风方式,这需要大大增加工程造价和运营成本。该文结合伊朗德黑兰北部高速公路Taloon隧道通风设计的成功案例,详细介绍了5 km左右隧道采用国际路协"PIARC(1995)报告"推荐的通风设计标准进行设计的计算方法。计算表明该设计方法完全能够满足国际现行通风设计要求,同时也能大大减少采用我国现行规范进行保守式设计所造成的资源浪费,对在海外高速公路隧道项目设计具有较好的借鉴意义。 相似文献
108.
隧道内路面坡度和车速对车辆烟雾排放量影响的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过发动机台架和柴油车道路排放测试,研究公路隧道内路面坡度和车速对车辆烟雾排放的影响。结果表明,随着隧道内路面坡度的升高,车辆烟雾排放量增加;坡度每升高1度,烟雾排放量增加40%-125%;3%的路面坡度导致烟雾排放急剧上升225%-650%。在隧道内行车速度越高,烟雾排放量越大;车速提高10km/h烟雾排放量增加20%-25%;超过70km/h的车速将导致烟雾排放量的急剧升高。研究结果为公路隧道设计和隧道内行车速度调控提供重要的基础数据。 相似文献
109.
烟雾式测漏仪的技术在不断地进步和改进。几年前还是一种鲜为人知的技术,而现在这种仪器成了原厂指定设备,许多厂家还把它规定为必配设备。这篇文章所说的是当今烟雾式测漏的方法。 相似文献
110.
分析了地铁车辆火灾发生的原因以及对火灾报警系统的选型要求,介绍了吸气式烟雾探测火灾报警系统的组成、参数、功能、电气接口、试验方法、运用试验等,并给出了系统选型的建议. 相似文献