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41.
泥炭的微观结构及工程性质   总被引:1,自引:0,他引:1  
从泥炭的微观结构分析入手,研究了泥炭的性质及特点,包括含水性质、强度性质、固结及次固结性质。通过对苏州泥炭、连云港淤泥、南通淤泥质土3种不同性质的软土进行固结试验,分析了泥炭地基与一般软土地基沉降速率的差别。提出了“次主沉降比”的概念和计算式,采用次主沉降比来确定次固结沉降与主固结沉降的比例。次固结系数与土的次主沉降比有一定关系,对于次主沉降比小于1的土,次固结系数变化很小,可以忽略不计;随着次主沉降比的增大,次固结系数的变化也增大。为了使沉降计算更可靠,建议泥炭地基的沉降计算采用平均次固结系数。  相似文献   
42.
关于城市道路横断面综合布置的探讨   总被引:6,自引:0,他引:6  
赵国峰 《交通科技》2002,(6):69-72,108
以广州市为例,通过对城市道路横断面布置形式影响因素的探讨,给出道路横断面布置的设计原则及部分典型道路横断面的设计范例。  相似文献   
43.
盘式制动器15次循环制动温度计算   总被引:8,自引:1,他引:8  
周凡华  吴光强  沈浩  高全均  李文辉 《汽车工程》2001,23(6):411-413,418
本文针对盘式制动器,提出了15次循环制动的温升热力学模型,并利用有限差分法进行了实车计算,结果表明方法是可行的,可为制动器与整车的匹配设计提供参考。  相似文献   
44.
非平衡态热呼学理论把系统视为连续体,一船平衡方程也可对其描述。假定系统是等温的(T=常数),系统处于机械平衡,无质量流动,系统内不存在内界面使得Pi发生突变,并与时间无关,就可以用熵函数来描述非平衡态系统。经过一系列分析,可以导出熵产生、熵流和最小熵产生的原理。这些原理既可用于自然科学的范畴,也可用于社会科学范畴。它具有哲学意义。  相似文献   
45.
我国的货运代理业经过几十年的的发展,已经具备了一定的基础。尤其是党的十一届三中全会以后,原有的独家经营货运代理的局面被打破.代之以逐步形成的具有不同所有制性质、不同规模、各具经营特点的企业群所构成的供需市场。代理市场的运行逐步从无序到有序,法规建设、行业协调机构等从无到有,企业的经营和业务活动也逐渐趋于规范化。虽然这些方面的现状还远不能达到令人满意的程度,但货代在运输中所起的作用已经越来越大。  相似文献   
46.
李洪 《世界海运》1999,22(5):38-39
船舶优先权具有债权物权公的性质,有着法定性,依附性,秘密性等特点,并从其性质入手,谈及行使权利过程中遇到的司法程序。作者试图通过对船舶实施扣押,拍卖债权人登记,按优先权受偿顺序分配价款等司法程序进行探讨并阐明使船舶优先权得以实现的办法。  相似文献   
47.
<正>注:本人不是船长,但是由于工作性质经常和一些经验丰富的老船长一同工作,时间一久便积累了他们对一些事物的见解。去年中海集团为了培训在职的船舶驾驶人员,组织了教材编写小组,本人有幸参加并编写了下面的材料作为培训使用。  相似文献   
48.
为了获得N-苯亚甲基-4-[(2-氰基亚胺基-1,3噻唑烷-3-基)甲基]-噻唑-2-胺(C15H13N2S2)生物活性分子的光谱数据和不同温度下的热力学性质,使用密度泛函理论的B3LYP方法,进行几何构型优化和频率计算,使用含时密度泛函理论的DT-B3LYP方法,计算该分子在气相和不同溶剂中的电子吸收光谱.结果表明,优化得到的最稳定结构与实验晶体结构一致;气相中吸收峰出现在近紫外区370 nm处,溶剂几乎不影响跃迁性质,但吸收强度明显增大;标准摩尔熵与温度线性正相关,相关系数为0.999 05.  相似文献   
49.
不同形式的桥梁工程.其软土地基的软硬程度都存在着较大的差异,这主要是受到了土质和工程性质的影响。设计人员、施工人员对于工程笔不要严格按照于软土的定义施工,对于构造物的荷载对地基产生的不利影响,以及不同程度的沉陷问题都需要进行科学的验算处理,并参照工程性质的具体标准,实施针对性的处置方式.尤其是做好现场的地质勘查与鉴别,避免工程质量遭到破坏。  相似文献   
50.
本文简要论述了海事行政处罚询问笔录的证据属性,并从执法实际出发,就海事行政处罚询问笔录的正确制作提出了个人的意见和建议。  相似文献   
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