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171.
用双辊铸轧法制备了Mg-4.5Al-1.0Zn(简称AZ41)镁合金条带,对双辊铸轧过程熔池以及薄带凝固变形过程的特点进行了综合分析,讨论了铸轧过程中各种组织的形成及其演变过程.应用结晶热力学的方法对铸轧条带中各种组织的形成及其演变与铸轧工艺参数的关系进行了分析,对双辊铸轧条带中各种组织的形成机理给出了合理的解释.研究... 相似文献
172.
利用球磨过程细化WC粉体颗粒,采用热压烧结的方法制备了具有较高硬度的无粘结剂WC硬质合金.扫描电镜观察结果表明,球磨后WC粉体颗粒明显变细,经热压烧结后形成组织致密的硬质合金,样品的显微硬度已经达到2294 HV;X-射线分析结果表明,热压烧结过程中,WC没有发生氧化脱碳现象.球磨处理使原始WC粉体颗粒积聚了很高的表面... 相似文献
173.
针对城市地下空间车行系统射流式纵向通风方式进行了阐述.着重讲述了按照安全、卫生、舒适,同时兼顾防火、换气等因素综合确定需风量的计算方法;通过压力平衡方程并结合射流通风单元流动模型,得出了射流风机的组合设计;最后通过车行系统通风实例计算,来选定风机型号及数量.其成果可为同类型工程通风计算提供参考. 相似文献
174.
175.
176.
177.
178.
1引言 我厂在全国发动机气门生产领域尤其发动机气门新产品的开发研制方面,走在全国同行业前列.随着汽车发动机质量的不断提高,用户对发动机气门的质量精度要求也不断提高,从而对气门锻模的精度要求也越来越高.对气门锻模的加工,原来的工艺已无法满足用户的高标准、严要求.为此,我厂与有关大学的计算机专家联合攻关,在气门锻模的精加工上积极寻找工艺突破口,大胆进行新设备、新工艺、新刀具的试用,运用计算机控制技术,在数控机床上利用陶瓷刀具进行锻模精加工,摸索经验,有力地促进了气门锻模精度的提高.我们用陶瓷刀具加工天津丰田气门锻模上模,锻模质量上了一个台阶,在数控车床上使用陶瓷刀具加工的锻模打出了优质的气门毛坯,达到了天津丰田公司的技术质量指标,取得了对天津丰田公司批量供货的资格. 相似文献
179.
180.
辊锻模具CADCAM是今后辊锻具设计与制造的必然趋势,本文以汽车少片变截面钢板弹簧为典型件,在微型机平台上建立其辊锻模具的CAD/CAM集成系统,实现了变截面板簧辊锻模具设计制造的一体化。 相似文献