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201.
202.
203.
204.
汽车铝热压模的选材与试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
原3Cr2W8V材料制造的汽车铝热压模会产生型腔软塌、热磨损等失效形式,提出选用RW40钢硬质合金加以制造,对RW40合金进行工艺试验,指出锻压变形有利于提高其性能,并讨论了锻压前、后的处理工艺。同时对RW40合金制汽车铝热压模复合强化处理工艺加以探讨。 相似文献
205.
汽车前轴的辊锻成型工艺 总被引:5,自引:0,他引:5
根据汽车前轴的结构形状,分析了它的辊锻工艺难点,确定了辊锻道次。辊锻型槽包括终成型型槽、预成型型槽和制坯辊银型相,并探讨了各道欢型槽纵向周期的吻合问题。计算了前沿量,分析了前沿量对锻件长度的影响。主要工艺流程为:下料、加热、成型辊银、局部整形、切边、弯曲、整体热校正。 相似文献
206.
207.
在总结进口客专道岔用辊轮使用经验的基础上,介绍了国产化辊轮的结构设计、制造工艺研究、试制及试用测试等工作;通过检测和试用验证,国产化辊轮能够替代进口产品,同时满足高速铁路道岔使用的要求。 相似文献
208.
210.
在重庆石忠高速公路B12合同段控制工程-方斗山隧道的通风斜井半径小、曲线长、倾角大,若采用已有的分段运输法或刮板式输送带运输法,其安全性和效率均较低。通过在轨道曲线段安设五花立辊、给矿车安装绳卡器等一系列新技术,实现了约束牵引钢丝绳,从而使矿车按曲线方向行驶的目的,以及“提升机+轨道+矿车”的有轨运输系统在小半径、长曲线斜井中的使用。其运输安全性能高、施工速度快、成本低。主要介绍该技术的研发、设计、试验、安装及应用过程,并分析了其经济、社会效益。 相似文献