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841.
中国钢轨全长热处理技术的发展与展望 总被引:4,自引:2,他引:2
这了重载、高(快)、速铁路运输需要高强韧性钢轨-全长热处理钢轨的必要性,论述了钢轨全长热处理技术在我国的发展概况、技术基础研究和开发应用,以及在21世纪的展望。 相似文献
842.
《国外机车车辆工艺》2009,(4):F0003-F0003
株洲星联铁道车辆机电装备有限责任公司,(以下简称星联公司),是在2004年10月份由原株洲车辆厂工模具分厂、机械分厂、机修分厂改制组建的股份有限责任公司.公司位于株洲市荷塘区宋家桥,占地面积12万m^2.其中生产厂房面积8200m^2.现有员工256人,其中技术人员14人.专职质量控制人员13人.直接生产工人166人,公司拥有各类机床120台套.铆焊设备27台套,热处理设备18台套,具有较强的机械加工、铆焊加工、热处理加工能力。 相似文献
843.
本文通过对轿车齿套的试验证明,采用低压真空渗碳+高压气淬的热处理方法,可得到较小的变形,且具有环保、节能、无表面内氧化、生产率高等优点。 相似文献
844.
针对焊接平衡块结构的机车柴油机曲轴的选材、工艺流程、焊接及热处理工艺进行了分析和试验,介绍了合理可行的制造工艺和制造方法。 相似文献
845.
通过机械合金化:热处理法制备钼硅化合物,研究了钼、硅混合粉末相的变化,结果表明,在机械合金化过程中,Mo-66.7at.%Si粉末能形成MoSi2,继续球磨,MoSi2非晶化,Mo-37.5at%Si和Mo-22.5at.%Si粉末不能形成Mo5Si3和Mo3Si,只形成Mo的过饱和固溶体,继续球磨,也发生非晶化,将非晶粉末进行适当热处理后,可以得到MoSi2、Mo5Si3和Mo3Si. 相似文献
846.
847.
848.
探讨了铸造型板激光热处理的工艺、工装、设备。该技术可显著提高型板的耐磨性,延长其使用寿命,具有很强的实用性。 相似文献
849.
采用激光表面改性处理球墨铸铁凸轮轴,达到以铸代锻的目的,提高经济效益。 相似文献
850.
曲轴关键部位的裂纹是导致曲轴断裂的主要原因之一。因此,控制曲轴裂纹是曲轴生产中的关键质量问题之一。在曲轴的制造过程中,锻造裂纹、材料裂纹、热处理裂纹以及磨削烧伤、磨削裂纹均对曲轴的安全质量构成直接的威胁。 相似文献