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871.
通过作用PAG,PVA两种淬火介质以车用天然气钢瓶热处理对比研究得出,PAG介质处理的钢瓶金相组织均匀细密,低温冲击韧性有明显的提高,硬度均匀,整体质量优良,充要保证了钢瓶使用的安全性和可靠性。 相似文献
872.
激光热处理技术在民用车辆耐磨损设计中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
本文记述了激光热处理技术的基本特点,介绍了国外激光热处理设备的发展水平和激光热处理工艺的实际应用情况.综述了国产千瓦级激光器研制工作和激光热处理技术在生产中应用现状.提出了激光热处理技术在民用车辆耐磨损设计中的应用前景. 相似文献
873.
874.
875.
877.
通过十字接头抗裂试验、插销试验、焊缝金属内扩散氢含量分析、焊接残余应力和热影响区性能试验,及其理论分析后指出,经淬火和低温回火处理的低合金钢,处理高硬度状态下焊接,控制钢内S、P杂质含量是十分重要的,当焊缝“非等强”组配时,合理选用奥氏体焊接填充材料,焊后可不回火热处理。 相似文献
878.
摩托车发动机齿轮在工业过程中承受冲击,弯曲和扭转等变负荷,工况非常恶劣,使用过程中经常会出现噪声,齿面点蚀和断齿等问题,这些均与齿轮的材料和热处理密切相关。 相似文献
879.
谢小海 《铁道机车车辆工人》2001,(1):28-29
在库兹聂茨克机器制造厂的感应炉进行了高炉生铁热循环热处理.这种高炉生铁与一般的铸铁重熔不同,其成分为:3.7%C;1.65%Si;0.44%Mn;0.085%P;0.075%S.这种高炉生铁具有无石墨析出的莱氏体组织.由这种生铁制成的ЛВМ材料可用来制成15 mm×20 mm×50 mm的组合铣刀.铣刀在热处理前其硬度为36~38 HRC.将其施行淬火,温度为500~1100℃,保温30~60 min之后用冷却液--流动水冷却.莱氏体组织的铸铁导热性能低,但以这种温度淬火后的刀具都存在着裂纹,这种裂纹一般都沿渗碳体网状组织界面产生并扩展. 相似文献
880.
Fe—1.46C钢激光熔凝组织和性能的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了Fe-1.46C钢的激光熔凝组织和性能。结果表明,其组织可分为熔化区(粗大M+大量A'→细小M+A')、热影响区(M+A')和基体(P)三部分,各区尺寸取决于激光功率、扫描速度和基体温度,熔化区存在碳的烧损和氧化现象,激光处理可得到很好的硬化效果。 相似文献