如何提升QM 200GY越野摩托车后平叉焊接强度

随着越野摩托车国产化水平的不断提高,国外市场也逐渐敞开市场大门,尤其是欧美等一些发达国家,已逐渐发展成为稳定客户,并且需求量在不断增加。因此,对摩托车的质量和性能要求也变的非常苛刻,偶然的一个失误也可能会造成客户资源的流失。作为轻骑公司力推的一款高端越野摩托车,QM200GY(小名藏獒)     

硼、稀土对铁基合金激光熔敷层性能的影响

采用B，Si,Cr提高激光熔敷层的硬度，采用稀土元素提高熔敷层的整体性能，对Fe-B-Si-Cr-Ni-RE系列铁基合金进行正交试验，通过熔敷层的硬度试验及组织分析，可以证明在铁基合金的激光熔敷中B和Si都有利于提高熔敷层的硬度；而B是最有利于提高熔敷层硬度的因素，在一定范围内，适量稀土元素的加入有利于提高熔敷层的综合性能。     

淬火工艺对货车转向架螺旋弹簧组织的影响

目前国内铁路工厂及弹簧厂对螺旋压缩弹簧热处理主要采用2种工艺:一种是利用卷制余热直接淬火;另一种是弹簧热成形完全冷却后再进行热处理.本文运用光学金相显微镜和电子显微镜,分别对这2种工艺生产的弹簧金相组织进行了分析研究,进一步揭示了这2种工艺的优缺点,指出了存在的问题,提出了改进建议.     

齿轮的激光热处理技术与应用

作为一种新型的表面强化技术,齿轮激光热处理克服了传统热处理的缺点,获得了理想的硬度和硬化层分布,齿轮耐磨性能大大提高,使用寿命延长,淬火变形微小,齿轮精度等级不受影响,齿面不需要研磨,可以代替渗碳、渗氦等表面化学热处理和感应热处理等传统工艺,生产成本低,生产效率高,目前已广泛应用于矿山、冶金、船舶、风能发电及工程车辆等多种行业各类齿轮的表面硬化处理,取得了显著效果.     

稀土轨钢过冷奥氏体转变机理及CCT曲线的预测方法

通过金相观察，扫描电镜分析，能谱分析，电化学萃取定量相分析等方法，研究了稀土和铌元素对稀土微合金重轨钢热处理性能的影响机理，结果表明，铌影响碳的扩散是铌提高轨钢淬透性的主要机理，稀土通过在晶界偏聚和影响碳的扩散而对过冷奥氏体产生一定的影响，而稀土轨钢淬透性提高的主要原因在于硅锰含量的增加，在机理分析的基础上，建立了该钢种过冷奥氏体等温转变和连续冷却转变曲线的预测方法。     

连杆模具材料8402钢的热处理工艺改进

8402钢是一种具有优良的淬透性、淬硬性和良好的室温和高温性能的模具钢,广泛用于要求强韧性和冷热疲劳抗力高、工作温度高的热作模具,其使用寿命远高于5CrNiMo材料等。但经一段时间的使用发现模具寿命不够理想,经常规热处理后,常出现早期失效,经金相检验发现其组织状态不好,碳化物分布不均,带状组织没有完全消除,故有必要对其热处理工艺进行改进。     

连杆模具材料8402~的热处理工艺改进

8402钢是一种具有优良的淬透性、淬硬性和良好的室温和高温性能的模具钢,广泛用于要求强韧性和冷热疲劳抗力高、工作温度高的热作模具,其使用寿命远高于5CrNiMo材料等。但经一段时间的使用发现模具寿命不够理想,经常规热处理后,常出现早期失效,经金相检验发现其组织状态不好,碳化物分布不均,带状组织没有完全消除,故有必要对其热处理工艺进行改进。     

水热处理对氢氧化铝微观形貌的改性

以尿素为改性剂,在140℃下利用水热处理方法对种分法获得的氢氧化铝粉体进行微观形貌改性处理.改性结果表明:当(NH2)2CO/Al(OH)3摩尔比为6∶1时,由于离子的侵蚀作用使块状的氢氧化铝转变为薄片状,同时相结构由三水铝石相转变为薄水铝石相;当二者摩尔比为 8∶1时,产物微观形貌转变为薄板条组装成的球形结构,此时相结构为碱式碳酸铝铵.     

5083铝合金弯曲性能的试验研究

通过实验对加工硬化和退火态两种状态下的5083铝合金板材,在室温条件下的V形弯曲性能进行了研究．试验结果表明：与加工硬化状态相比,退火态的5083强度降低,塑性有了显著的提高;相对弯曲半径愈小,5083铝合金弯曲性能愈好;随着Mg、Mn含量的增加,5083铝合金产生裂纹的倾向降低;保压时间愈长,5083铝合金弯曲回弹角度愈小．     

8AT大主减速器齿轮热处理与形变研究

讨论在工厂现有设备条件下不同淬火温度和不同工装条件对8AT大主减速器齿轮变形量和其他性能的影响。通过对齿轮表面及心部组织状况、变形量和硬度方面的分析检测可以看出,温度对变形量影响不大,变形量主要是工装造成的,830℃淬火组织相对均匀细小,工装增加一个3 mm左右的支撑平台时变形量最小。