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972.
973.
974.
等离子体源离子注入（ＰＳⅡ）是８０年代末在常规离子注入基础上发展起来的材料表面改性技术。具有设备结构简单、工件注入处理时间短、成本低、全方位注入等特点。本文概述了ＰＳⅡ技术的原理及发展，并对ＰＳⅡ应用的典型实例及所存在的问题作了说明。 相似文献
975.
介绍了以无机盐和聚合物为基础的新型水溶性淬火介质－ＷＧＹ，通过对ＷＧＹ淬火剂的冷却性能工艺性能的研究，为在中，高碳钢替代水淬和中碳合金风中替代油淬提供了参考依据。 相似文献
976.
50钢车轴的锻造与热处理工艺探讨 总被引：3，自引：0，他引：3
根据美国ＡＡＲＭ１０１－８１以及ＴＢ２０７２－８９标准中有关５０钢车轴技术条件的要求，对５０钢进行工艺试验与探讨，探索出了其锻造与热处理工艺参数，成功地生产一批５０钢车轴。 相似文献
977.
介绍了美国和欧洲货车车轮抗热损伤性能的对比试验，认为前者的性能优于后者；车轮的抗热损伤性能主要取决于车轮材质、辐板形状和热处理工艺。 相似文献
978.
用新研制的M2Si-3及M2Si-4研究了热处理对高速钢红硬性的影响。结果得出，提高淬火温度以增加溶入奥氏体中的碳化物以及在淬火后增加一次低温回火均可有效提高红硬性。但为通过淬火温度以提高红硬性，除必须提高钢料碳含量外还应设法细化碳化物。 相似文献
979.
本文分析了12Cr1MoV这种珠光体耐热钢的特性及可焊接性,制定了12Cr1MoV钢的焊接工艺,详细阐述了焊接检验过程. 相似文献
980.
摩托车气门是发动机的重要零部件之一,常用的排气门、进气门选择合金结构钢、马氏体型钢、奥氏体型钢和高温合金材料.气门的热处理工艺,马氏体型钢气门需调质处理,整体和对焊奥氏体型钢气门部分根据产品图样可分为固溶、固溶时效、仅时效和非固溶时效处理,高温合金可固溶时效处理,气门杆端面经高频淬火硬化. 相似文献