WGZ220/100-13型锅炉蒸汽回收管路的焊接工艺

本文分析了12Cr1MoV这种珠光体耐热钢的特性及可焊接性,制定了12Cr1MoV钢的焊接工艺,详细阐述了焊接检验过程.     

摩托车气门材料和热处理的发展

摩托车气门是发动机的重要零部件之一,常用的排气门、进气门选择合金结构钢、马氏体型钢、奥氏体型钢和高温合金材料.气门的热处理工艺,马氏体型钢气门需调质处理,整体和对焊奥氏体型钢气门部分根据产品图样可分为固溶、固溶时效、仅时效和非固溶时效处理,高温合金可固溶时效处理,气门杆端面经高频淬火硬化.     

X80无缝钢管热处理工艺研究

文中根据Andrews经验公式算出X80钢的AC1为713～740℃,AC3为830～870℃;设定试验淬火温度为930℃,研究不同的回火温度及冷却方式对金相、拉伸和低温冲击等性能的影响.结果表明,随着回火温度提高到650℃,组织转变成回火索氏体和贝氏体,屈服强度和抗拉强度有所降低,但断后伸长率和冲击功都获得提升,综合...     

8AT大主减速器齿轮热处理与形变研究

讨论在工厂现有设备条件下不同淬火温度和不同工装条件对8AT大主减速器齿轮变形量和其他性能的影响。通过对齿轮表面及心部组织状况、变形量和硬度方面的分析检测可以看出,温度对变形量影响不大,变形量主要是工装造成的,830℃淬火组织相对均匀细小,工装增加一个3 mm左右的支撑平台时变形量最小。     

长铰刀的设计体会

在刀刃中部、前后两端带导向杆的铰刀往往都比较长,属于大长径比刀具,这类刀具热处理变形大,难加工制造。本文将特定的一种长刀杆铰刀设计成两截加工制造,取得了较好的效果。     

汽车变速器齿轮激光焊缝组织及焊接性能研究

针对未经渗碳热处理和经过渗碳热处理两种焊前状态的齿轮进行激光焊接试验。研究了齿轮激光焊缝组织与缺陷,试验分析了焊缝硬度、拉伸、扭转等机械性能和焊接变形状况。     

铝质车身的修复

目前,在汽车维修行业中普遍存在着一种错误观点：钣金维修技师只要熟练掌握操作技能．便可以对所有车型进行修复整形。这种观点是片面的,钣金修复相对于汽车的机、电修理,所需要掌握的技术也许还有一定差距．但是想要保质保量地完成事故车辆的修复工作,也并非易事。一名合格的钣金维修技师,除了要掌握相关的理论知识（如材料学、人体工程学、动力学,热处理工艺等）,     

PLC在环形加热炉控制系统中的应用

介绍热处理领域中可编程逻辑控制器（PLC）在环形加热炉的运行及控制系统中的应用。因控制工艺独特，能够有效控制炉底机械的位置精度、时间及转速，使用PLC控制的环形炉逐渐受到热处理行业的关注。PLC对热处理环形炉生产控制的关键原理是对物料燃烧还原反应时间的控制，要求对物料还原时间控制准确，精度高。此外，还介绍了热处理环形炉液压系统原理、PLC控制系统组成和程序设计等，为冶金材料及轧钢过程提供参考。