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441.
针对混合动力汽车在运行过程中,动力电池、IPU和DC/DC变换器产生的大量热量,设计一种电源热管理系统,并利用计算流体力学(CFD)方法对动力电池组、IPU和DC/DC变换器的流场和温度场进行数值模拟仿真分析;同时,选取一款匹配的离心风机,可充分冷却电池组、IPU和DC/DC变换器,从而满足混合动力汽车对电源热管理系统的散热要求. 相似文献
442.
443.
对载热体设备的热冲击应力进行了计算,进而总结出防止夹套破裂的对策;通过对配管热应力的分析,得出设计热配管的要点及应对配管热膨胀的方法. 相似文献
444.
445.
446.
447.
448.
449.
交互式热备冗余微机联锁系统的可靠性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了上、下位机结构的微机联锁系统,并定量地讨论了其可靠性,针对存在的问题,提出新的设计方案-上、下位机交互式热备冗余结构,并从理论上推导了其可靠性,为这种新结构的实际应用奠定了理论基础。 相似文献
450.
一辆CB125T款双缸摩托车行驶约43000km,因车辆负载过重(用于长途运输生意),且用户不注意保养、维修发动机,造成活塞、气缸等零件异常磨损,在维修站更换了受损零件,复装试车基本正常。用户行驶不到1300km,便来维修站反映发动机烧机油。维修工拆开检查发现,左、右气缸筒壁面对应处磨损严重, 相似文献