全文获取类型
收费全文 | 4468篇 |
免费 | 113篇 |
专业分类
公路运输 | 2012篇 |
综合类 | 844篇 |
水路运输 | 785篇 |
铁路运输 | 798篇 |
综合运输 | 142篇 |
出版年
2024年 | 50篇 |
2023年 | 195篇 |
2022年 | 199篇 |
2021年 | 223篇 |
2020年 | 190篇 |
2019年 | 115篇 |
2018年 | 47篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 141篇 |
2014年 | 262篇 |
2013年 | 227篇 |
2012年 | 249篇 |
2011年 | 281篇 |
2010年 | 254篇 |
2009年 | 244篇 |
2008年 | 239篇 |
2007年 | 211篇 |
2006年 | 164篇 |
2005年 | 179篇 |
2004年 | 132篇 |
2003年 | 152篇 |
2002年 | 86篇 |
2001年 | 94篇 |
2000年 | 75篇 |
1999年 | 67篇 |
1998年 | 53篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 27篇 |
1993年 | 28篇 |
1992年 | 26篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 38篇 |
1988年 | 4篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4581条查询结果,搜索用时 234 毫秒
721.
双滚筒连续式搅拌设备在沥青热再生中的应用分析 总被引:2,自引:1,他引:1
本文简述了双滚筒连续强制式沥青混凝土拌和机的结构特点,并进一步分析了其在沥青路面再生中技术性能,以期对施工单位有一定的借鉴作用。 相似文献
722.
723.
724.
葛飞 《电力机车与城轨车辆》2023,(2):127-130+134
弓网异常磨耗会给列车正线行车安全带来极大的隐患,掌握受电弓碳滑板实际磨耗状况,对于制定应对措施很重要。文章针对郑州地铁1号线弓网异常磨耗现象,以列车碳滑板统计数据为基础,阐述碳滑板万公里磨耗计算方法、碳滑板轮廓分析方法,分析了碳滑板最低厚度分布值与磨耗的关系,以及碳滑板偏磨的影响因素,并根据弓网异常磨耗时期特点提出了受电弓检修计划。 相似文献
725.
针对旅客使用铁路e卡通(简称:e卡通)先乘坐后付款的应用中存在进/出站记录不完整,致使票款收入无法及时收缴的问题,通过分析业务场景,提出基于e卡通的异常行程处理机制,设计业务流程和功能;借助铁路12306互联网售票系统,采用行程数据核验、数据加密和数据库存储过程等技术,构建旅客自助、人工和强制的多场景异常行程处理应用。该应用目前已在大部分铁路局集团公司试点,结果表明,异常行程可按各铁路局集团公司收入的要求在规定时间内完成预授权交易,保障铁路运输收入资金风险管控目标。 相似文献
726.
电伴热系统是近些年才引入高速公路建设中的辅助性设施。本文将就电伴热系统的发展、原理及应用性能做出介绍,并结合公路隧道环境条件的特殊性,对其在隧道消防系统中的应用进行分析和评价。 相似文献
727.
地铁列车中可燃物热释放速率的测定 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了目前常用的室内火灾模拟方法——区域模拟与场模拟,并对其各自的特点和局限性进行对比讨论;同时还介绍了基于质量损失速率的热释放速率测试方法,给出了部分实验数据和结果分析。火源热释放速率的大小对于火灾的温度分布及烟气流动的影响较大。 相似文献
728.
729.
青藏公路热棒路基降温效能 总被引:1,自引:0,他引:1
为了分析多年冻土区热棒路基的工程效果,定量评价其降温效能,基于青藏公路热棒路基试验工程近11年的现场监测数据,分析了热棒路基的地温特征、温度场形态和冻融过程,估算了阴阳坡影响下热棒附近的水平热收支状况。建立了空气-热棒-冻土地基三维非稳态耦合计算模型,分析了不同结构形式(单侧直插式、单侧斜插式、双侧直插式与双侧斜插式)的热棒路基的降温效能。实测结果表明:在热棒作用下,阳坡侧路基地温可降到-1.5℃附近,较普通路基地温降低约3.0℃,阴坡侧路基地温最低达到-2.1℃;热棒路基经过11年的营运,阳坡侧冻土上限抬升约0.95m,基本达到天然地基水平;阴阳坡两侧热棒的年平均实际功率分别约为69.80、54.07 W,且热棒路基在最初5年传递能量较大,第6年后逐渐减小,此后路基的热状况进入相对稳定的状态。计算结果表明:双侧直插式热棒路基与双侧斜插式热棒路基第20年冻土上限分别为2.88、1.88m,而单侧直插式热棒路基与单侧斜插式热棒路基第20年冻土上限分别为3.84、3.46m,因此,双侧热棒路基的长期降温效果明显强于单侧热棒路基,斜插式热棒路基强于直插式热棒路基;单根热棒的年平均功率为47~56 W,与试验工程监测结果较为吻合。 相似文献