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991.
992.
993.
介绍了柴油机气缸盖进气道芯盒模具的传统制造工艺，针对其人为因素影响较多，模具制造精度低，周期长和使用寿命短等问题，采用了ＣＡＤ／ＣＡＭ技术，从而缩短了模具制造周期，提高了产品质量，重点阐述了采用ＣＡＤ／ＣＡＭ技术制造该模具的工艺流程和需解决的关键性技术问题。 相似文献
994.
995.
瓦楞板作厢式运输车厢体是近几年推广的一种方式，与传统方式比较具有明显的优点。瓦楞板成形有几种方案，通过比较确选了一种符合生产实际的方案，即自由弯曲成形。详细介绍了这种成形模具的设计与计算。 相似文献
996.
997.
介绍捷达Ａ２模具匹配调试过程中所涉及的车身产品，冲压工艺，模具设计，模具制造工艺等问题及解放措施，总结出轿车整个改型中车身覆盖件模具匹配调试的经验。 相似文献
998.
阐明了在汽车覆盖件模具的制造中采用计算机辅助制造(CAM)技术的必要性。介绍了第一汽车制造厂在汽车覆盖件模具的制造中开发和应用CAM技术的主要途径和技术问题,以及该厂在汽车覆盖件模具制造中应用CAM技术的效果及发展前景。 相似文献
999.
对Ｗ６Ｍｏ５Ｃｒ４Ｖ２高速钢传统热处理工艺进行了改进。研究结果表明，对冷冲模具采用１０００℃淬火＋６５０℃ｘ２ｈ一次回火新工艺，可以代替原１２２５℃淬火＋５６０℃ｘ１ｈ三次回火的常规热处理，且耐磨性和韧性均有明显提高。 相似文献
1000.
对汽车覆盖件模具数控加工中产生加工过切问题的原因的分析表明，模具加工过切是由于编程不当造成的。提出了参数控制法、重新生成曲面法、定义加T区域法等方法来解决加工过切问题。介绍了在CAD／CAM软件系统中解决加工过切的新方法。 相似文献