换季用车,应当注意的七大问题

一、空调要及时清洗 夏天空调都处于高负荷运转，而且夏天雨水较多，汽车经常会走一些涉水路面，致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙，时间久了就会使冷凝器发生锈蚀，从而缩短空调的使用寿命。为此，进入秋季后应该为空调做一次彻底的保养。另外，要注意暖风管线及风扇保养。     

宝马电子风扇异常

<正>车型:F18,配置N52T发动机。行驶里程:80000km。故障现象:客户反映早上打开钥匙时,前部电子风扇就会高速运转。故障诊断:笔者与客户沟通后将车留厂检查,第二天早上进行故障现象的确认,打开点火开关时,听到前部电子风扇高速运转。连接诊断仪读取故障码,存储器里未存储任何与之相关的故障码。本人思考电子风扇应受哪些信号     

电动车CO2热泵采暖参数优化研究

文章基于自主设计的CO₂热泵系统，对影响热泵采暖功耗和COP的相关参数进行试验研究。在不同的环境温度下，调节压缩机转速、膨胀阀开度和鼓风机电压，对比热泵系统性能，整理出最优参数，以进行CO₂热泵系统的精确自动控制。     

新天籁车空调鼓风机工作异常

<正>故障现象一辆2011款2.0L新天籁轿车,累计行驶了约6.3万km,出现开空调暖风时,暖风时有时无的故障。故障诊断接车后首先对故障现象进行确认,经试验,上述故障确实存在。该车采用自动空调系统,接通鼓风机开关,发现从低速挡到高速挡出风口均无风吹出;用二极管试灯检查鼓风机熔丝,检查熔丝上下两端均有电源,这说明鼓风机熔丝良好,有电源输送到熔丝上。接着准备拆下杂物箱,     

工质种类及充注量对电动汽车热泵空调影响的试验研究

针对电动汽车热泵空调,搭建了热泵空调试验台架,采取控制变量法,研究R134A充注量以及工质种类对系统制热性能的影响。结果表明,工质充注量较大时,压缩机出口温度及压力、蒸发器进口压力较大,系统功耗较大,同时制热量较大;工质充注量较小时,蒸发器内工质吸热过少,制热量不足。环境温度低至-10℃及-15℃时,R134A、R407C以及R410A3种工质中R407C制热性能综合效果最好。     

新能源电动空调中薄膜电容器的研究及应用

分析薄膜电容器替代电解电容器的原因,研究薄膜电容器在新能源电动空调中的选型应用,并以实际案例进行理论分析和验证,证明薄膜电容器应用方案的正确性,为新能源电动空调的电气工程设计提供设计参考。     

海洋工程低噪音空调通风系统设计分析

分析海洋工程生活模块空调通风系统噪声的产生及传播方式,并通过对噪声传播的计算公式及经验图表加以分析,总结出低噪声空调通风系统在设计阶段应注意考虑的设计因素及布置方法,为低噪音空调通风系统设计提供参考。     

空调箱内部结构对汽车空调系统性能影响的研究

本文对一种目前在业界流行的汽车空调箱温度风门结构及布置形式,运用CFD虚拟分析手段,模拟了自定义抗结霜试验工况下,汽车空调箱温度风门结构及布置形式对EAT传感器附近温度场的影响;然后通过环境模拟试验验证了该温度风门结构及布置形式对整车空调性能(包括抗结霜性能和空调制冷性能)的显著影响。对采用这种目前业界流行的汽车空调箱温度风门结构及布置形式有很好的参考和借鉴意义。     

某车型空调管路装配问题的分析与解决

分析了某车型空调管路及相关零部件的装配工艺,针对空调管路与空调压缩机连接时存在的装配工具操作空间不足的问题,提出了调整空调管路连接点位置和空调管路分段设计的两个解决方案,并最终采用空调管路分段设计方案解决了该装配问题。最后指出总装SE应与整车开发保持同步,才能保证其在质量、成本和周期中起到的积极作用。     

降低空调总成中乙醛含量的方法

空调总成是车内通风系统的主要零部件,控制其乙醛含量是提高车内空气质量的有效措施之一。分析了空调总成中乙醛的来源及影响因素。结果表明:空调壳体乙醛含量占空调总成乙醛含量的86%,通过控制空调壳体的注塑温度、采用低VOC含量的塑料原材料和选择合适的存放温度可以有效控制空调总成中的乙醛含量。