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861.
贺尚红 《长沙交通学院学报》2000,16(3):11-15
建立了流体管道频率相关摩擦仿真模型,研究了流体管道与各种扰动边界条件的耦合方法,并对终端为质量弹簧负载的管道系统进行了数字仿真,仿真结果与近似解析结果吻合良好。 相似文献
862.
为进一步提高沥青路面回收材料掺量,减少再生混合料成本,文章借鉴法国高模量沥青混合料的设计理念,通过改进级配,新掺入50#低标号沥青,从而实现大掺量厂拌热再生沥青混合料.室内性能评价和现场工程试验路验证表明,该技术可改善高掺量RAP厂拌热再生沥青混合料的性能并节省生产成本. 相似文献
863.
高速公路养护作业交通冲突模型 总被引:1,自引:0,他引:1
依据流体流量连续理论,研究高速交通流与养护施工作业设备关联技术,分析养护施工作业装备设备机群低速流对高速公路高速交通流的冲突特征,建立冲突模型,可为高速公路维修施工组织和管理、预测交通冲突提供理论依据。 相似文献
864.
如何使生产的混合料的级配、沥青用量等与组成设计相吻合,技术指标满足设计要求,这就涉及到拌和设备的选择、调试、生产控制问题.通过计量系统的标定、热料仓取样的筛分等措施,有利于拌和楼混合料的生产,可为施工提供一定的技术经验. 相似文献
865.
866.
针对现有沥青路面就地热再生工程养护效果评价方法不足的问题,提出路面使用性能保证率(R)这一综合考虑养护后路面性能和服役年限的评价指标。通过对宁宿徐高速公路和连徐高速公路就地热再生工程的服役年限和路面性能进行分析,并与铣刨重铺路段进行对比,探究就地热再生技术的养护效果。 结果表明,就地热再生技术在路用性能恢复和节约原材料方面具有技术优势和经济效益。 相似文献
867.
868.
869.
一、基本组成
东风EQ6BT系列发动机启动预热系统主要由易熔线、熔断器、点火锁继电器、预热继电器、预热开关、预热指示灯、预热控制器、PTC预热器以及控制电路组成。PTC预热器控制电路如图1所示。 相似文献
870.
车轮铸钢材料热循环表面氧化特征分析 总被引:3,自引:0,他引:3
研究了车轮铸钢在不同温度幅下热疲劳损伤表面及次表层行为。研究发现,表面氧化及剥落现象和氧化物的开裂随循环上限温度的增高而愈加严重;次表层损伤以裂纹为主,附带一些蚀坑。其损伤机理是由于氧化脱碳使铁素体区形成腐蚀坑,腐蚀坑的连接形成微裂纹,热疲劳主裂纹优先通过铁素体区氧化腐蚀坑而向前扩展。 相似文献