铁路客专信号产品灌封技术的研究

比较各种灌封材料的优缺点，研究在铁路客专信号产品生产中应用硅树脂凝胶灌封的关键工艺，包括PCBA表面清洁、温度控制、配方管理和控制、抽真空、灌封有效期管理和固化过程管理等，特别提出灌封有效期管理的新观点，并进行实践和总结。     

国外公司新型系列无铅化铝基轴承合金材料的开发

随着国家对环境保护的重视程度越来越高,对汽车零件中的六价铬、铅等重金属的使用控制也越来越严格。在新国家汽车禁用物质的标准讨论稿中,对汽车发动机、变速器中的滑动轴承、衬套材料中的铅亦严禁使用。目前,国内汽车用滑动轴承领域还在广泛应用含铅的铝基轴承材料及铜铅材料。为应对国家即将颁布的汽车禁用物质的相关法规,国内轴承行业也在积极研制相关的无铅轴承材料。本文介绍了Federal-Mogul公司的无铅铝基轴承合金材料的研发过程及材料的性能,供国内从事轴承材料研发者借鉴参考。     

罐式集装箱封头工艺分析与模具设计

本文介绍了罐式集装箱封头的产品特点,分析了该特种零件的冲压工艺,阐述了该产品的模具结构设计及模具材料选择。该模具填补了国内的市场空白,已投入实际生产中,客户反应较好。     

浅路基沉降模型研究

被广泛应用于路基工程中的土工合成材料具有较好的抗拉性能，可以提高路基整体稳定性，减小路基整体位移变形。对经典加固土模型进行了回顾，旨在说明不同模型对应的实际组分。通过路基结构稳定性的量化分析，得到了材料抗拉性能及其他属性对路基沉降的影响。并通过经典模型与实际工程的参数化联系，解决实际工程问题。     

高速公路就地热再生技术研究

我国最早通车的高速公路使用至今已经超过了10年，由于交通量的增加以及已建成的沥青路面的使用年限的不断的增长．都加速了道路的老化．其中一些公路相继地进行了大修或者一定的改造，而且另一些也相继（或即将）到了需要大、中修的时候了．每年会产生大量废旧沥青混合料．这些废料将消耗大量的转运费用和旧料的储存占地，而且对环境的污染也很大。这决定了旧沥青混合料是一种可以再生利用的材料资源。并且．由于我国沥青混凝土路面服务周期偏短，其中的沥青与砂石材料可利用价值更为巨大。     

钻井平台散装材料存储及输送系统设计

基于国内首艘深水半潜式钻井平台工程项目的实践,对钻井平台所特有的散装材料存储及输送系统的设计基础、系统构成、设备原理、控制系统及典型配置等问题进行了阐述,提出了此系统设计需要特殊考虑的管路布置、腐蚀裕量、安全要求等问题,并指出了散装材料系统设计及存储罐在平台上的配置原则。     

玻璃钢材料在国外舰船中的应用

介绍了玻璃钢材料的性能以及国外应用玻璃钢材料建造船体与附件的历史与现状。并简述了玻璃钢舰船建造的工艺特点。     

拜耳材料科技中国系统料工厂奠基

拜耳材料科技于近日在青岛经济技术开发区举行了新的聚氯酯系统料工厂奠基仪式。新工厂计划于2012年建成投产。     

浅谈高寒地区屋面防水材料的选择施工及质量控制

通过介绍大坂山隧道维护用房屋面防水工程的维修,海西地区收费站、超限检测站的施工,分析了影响高寒地区屋面防水工程质量因素,提出了关于合理设计、正确选材、精心施工、维护保养综合解决高寒地区屋面防水工程的质量.     

超塑成形

真空成形是一种超塑成形工艺,该工艺是用气压差使超塑材料在金属型腔内成形,这种方法也被称之为拉伸成形,所用的压力限于大气压(100kPa),因此成形率和生产率都受到一定的限制.吹制成形,需用气缸额外加压,可能的限制就是系统压力的额定值和气源的压力,该工艺所用的常规最大压力为690 kPa～3 400 kPa.吹制成形法参见图1,图中显示了模具和成形材料的剖面结构.