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991.
简述高等级公路沥青混凝土路面施工中对材料的注重、混合料的拌和、运输到摊铺、压实等都要进行严格的现场监控。 相似文献
992.
随着铁路事业的大发展,工程施工的机械化、工厂化、专业化、信息化已经成为国际发展趋势,标准化的建设将有助于施工产品的质量、外观等综合效益的进一步提高,而节段拼装其独有的优势也将得到大力发展。由于工序的影响,单孔的架设速度已很难提高,所以一次架设两孔,形成2个作业面,无疑将是提高效率的一个方向。对节段拼装法一次架设两孔的造桥机结构和施工技术进行了研究,将为今后类似项目的实施提供一定的参考。 相似文献
993.
本文主要分析了水工业中给水管道的发展现状,对新型的给水管道从物理性质、生产工艺、卫生条件、适用范围等方面予以讨论,并指出了它们的优、缺点,而且对实践中一些经验也予以总结,本文还分析了如何对现有管道进行改造的问题。 相似文献
994.
为合理处理铁道车辆车体上的板梁组合结构,解决车体结构分析中典型的板梁偏心连接问题,构建了偏心节点的节点位移关系式,利用APDL语言实现了批量约束方程的施加;并根据ANSYS软件中梁单元、板单元、实体单元的基本特征构造了5种板梁组合结构模型,对它们进行了有限元分析及对比.研究结果表明:对于同一典型的板梁结构,用板梁偏心组合建模(单点约束)方案得到的模型与用实体建模方案得到的模型有限元分析结果比较接近,用全板壳建模的两种方案均相对实体单元模型约束稍强,而用板梁偏心组合建模(双点约束)方案得到的模型则约束过强;同时采用板梁组合建模的模型单元数和节点数相对较少,可以节省计算机时,降低计算费用. 相似文献
995.
龚鲁毅 《交通世界(建养机械)》2010,(13):90-91
2010年5月初,河北石家庄市的小街巷改造工程拉开帷幕。5月1日晚间起.青园街开始进行机动车道热再生道路施工,同时对非机动车道和人行道进行翻新,施工路段是中山路至石栾路,共约4.5公里。 相似文献
996.
<正>作为一种精密连接技术,钎焊技术是汽车热交换器制造中的重要技术。瑞典的萨帕集团从1970年就开始从事于铝钎焊技术及用材的研发与生产。旗下的萨帕铝热传输是一家全心致力于开发、制造和销售铝热交换器材料的公司,产品以高性能、高质量、可靠 相似文献
997.
张萌 《筑路机械与施工机械化》2012,29(12):15
2012年,工程机械行业发展转入下坡,随着设备销量的快速下滑,整个行业哀声一片。然而,在第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会(bauma China2012)期间,通过对河南省高远公路养护设备有限公司(以下简称"高远")总经理陈琦先生进行专访,我们了解到陈总对行业的"降温"态势却有着另一番见解。对于2012年"过冷"的行业趋势,陈总保持乐观积极的态度,他的言语中不仅没有任何抱怨的成分,反而认为这股"寒流"来的恰逢其时。"市场发展具有一定的规律,当行业发展历经轰轰烈烈的巅 相似文献
998.
龚鲁义 《筑路机械与施工机械化》2012,29(7):14-15
单套机组日施工超1万m~2,施工后质量检测数据优异2012年4月,英达就地热再生机组新疆吐乌大高速二期工程正式展开。在2011年11月前结束的吐乌大一期热再生道路治理工程中,英达就地热再生机组以快捷的施工速度、出色的现场管理和优秀的施工质量,得到业主单位及监理公司的一致称赞。作为新疆地区第一条高等级公路,长期重载车辆的压力使全长283 km的吐乌大高速的路面出现了裂缝、沉陷、泛油、波浪、车辙等多种路病,由于传统工艺有耗时长、交通干扰大的缺点,所以难以在保证交通顺畅的情况下对其进行大规模治理。 相似文献
999.
因材料导热系数的显著差异,高海拔地区钢—混组合桥梁可能出现超出规范的环境温度效应。针对拟建藏区某40 m跨径简支钢—混组合梁桥,通过热—结构耦合分析,研究了环境因素作用下的温度场以及结构温致效应,并对桥梁结构选型提出了建议。研究表明,在高海拔环境中,钢—混凝土组合梁存在较大温差梯度,且温差值、温差曲线与现有设计规范存在一定差异;环境温度下混凝土板应力分布极不均衡,温致拉应力超过材料抗拉强度;温致应力峰值多位于钢—混交界面,此处易成为结构薄弱环节;钢箱组合梁箱内、外混凝土应力水平差异较大,且温致结构竖向变形较大,从结构温致效应角度推荐采用钢板组合梁。 相似文献
1000.
通过模拟某轻客车的前舱熔断丝盒上加载实际负载时的温升分布,建立有限元分析的零部件模型,重点对继电器的热分析模块进行优化。基于有限体积法的FLOEFD热仿真分析软件对整个熔断丝盒的温升分布进行仿真,并和实物试验结果进行对比分析,验证仿真分析模型的可靠性,对后续产品热设计的优化具有指导作用。 相似文献