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71.
对MIG电弧焊焊接电弧热量传递的模拟这一领域进行了综述,分析了对电弧进行数学建模的发展过程及模型中存在的问题,讨论了对焊接电弧热量传递进行模拟的发展趋势  相似文献   
72.
针对12000 m3 LNG加注船液货舱漏热问题,对液货舱罐体、下部固定端鞍座、下部滑动端鞍座、上部支撑、纵向支撑、止浮装置和气室进行热分析,计算得到单舱漏热量、液货蒸发量,各漏热环节中,罐体漏热占78.4%,其次为通过下部鞍座支撑漏热,为15.7%,两者的漏热量之和占比94.1%,其他部件的漏热量占比均较小,计算不同...  相似文献   
73.
舰用锅炉炉膛性能优化设计研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
将舰用锅炉炉膛的优化设计问题表述为炉内辐射传热量最大化,炉膛体积最小化的多目标非线性数学规划问题.寻优中考虑了系统性能及运行要求等多种约束条件.介绍了优化计算方法,给出了最大传热量、最小体积,以及传热量和体积权衡最优条件下的计算实例.结果表明,本文提出的优化设计模型正确、有效.  相似文献   
74.
《船舶工程》2006,28(1):I0001-I0001
中国造船工程学会十二届五次常务理事会议于2006年1月20日在北京举行,39位常务理事(应到常务理事51人)出席了会议,黄平涛理事长主持会议。会议听取、审议并批准了学会2005年工作总结、2006年工作要点、2005年经费收支情况报告、2006年活动计划、学会第八次全国会员代表大会筹备方案、2005年学会科技奖项等。会议通过了《关于学会2005年工作总结等若干问题的决议》。  相似文献   
75.
排污收费制度是一项与时俱进的环境管理制度.简要回顾我国排污收费制度经历的试行、实施和不断完善与发展的过程,对国务院2003年颁布实施的<排污费征收使用管理条例>及其配套规章中所体现的我国现行排污收费制度11个基本原则作概要介绍.并对<排污费征收使用管理条例>及其配套规章与原排污收费制度在排污费收、缴主体,排污费收费标准,排污费计算标准,排污费计算方法,排污费资金管理使用及排污费监督管理5个方面的主要区别与相关内容进行了分析与重点介绍.  相似文献   
76.
排污收费制度是一项与时俱进的环境管理制度。简要回顾我国排污收费制度经历的试行、实施和不断完善与发展的过程 ,对国务院 2 0 0 3年颁布实施的《排污费征收使用管理条例》及其配套规章中所体现的我国现行排污收费制度 1 1个基本原则作概要介绍。并对《排污费征收使用管理条例》及其配套规章与原排污收费制度在排污费收、缴主体 ,排污费收费标准 ,排污费计算标准 ,排污费计算方法 ,排污费资金管理使用及排污费监督管理 5个方面的主要区别与相关内容进行了分析与重点介绍。  相似文献   
77.
土壤型地源热泵技术在客运专线站房中的应用探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
研究目的:通过现场试验确定地埋管的热交换能力,并根据土壤温度变化情况模拟远期土壤温升的状况;分析建筑全年能耗模拟的结果提出实现土壤热平衡需要采取的措施.研究结论:当地埋管超过一定的布置间距时,两者之间的传热影响可以忽略不计;适当调整空调采暖的室内设计参数和建筑热工性能指标能减少冷热负荷的不平衡;保持土壤热平衡的设计原则是土壤的排热量和取热量相等.  相似文献   
78.
船舶主机热平衡分析及其余热利用   总被引:2,自引:0,他引:2  
甘念重 《船海工程》2008,37(2):66-69
通过对一条具体船舶主机的参数分析和热量计算,得出其热量平衡图.通过对热量平衡图的分析,提出了主机余热利用的主要途径和相应的限制条件,并说明了提高船舶柴油机热经济性的方向.  相似文献   
79.
一、传统汽车的冷却系统原理发动机在工作过程中,燃烧室燃烧的温度可高达1700~2500℃,如不采取适当的冷却措施,则过高的温度将使金属材料的强度显著下降,运动件将可能因热膨胀而破坏正常的配合间隙,润滑油也将因高温烧损变质或黏度下降,使发动机零件之  相似文献   
80.
《商用汽车》2012,(8):52
近日,各地第1季度财政收支情况陆续公布:经济大省广东财政收入增长9.7%,较2011年同期回落12.32百分点,创近3年来同期最低增幅;江苏增长12.8%,增幅回落18.2百分点;福建增长14.7%,较2011年同期回落15.4百分点。  相似文献   
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