全文获取类型
收费全文 | 14583篇 |
免费 | 90篇 |
专业分类
公路运输 | 5711篇 |
综合类 | 1629篇 |
水路运输 | 3737篇 |
铁路运输 | 3216篇 |
综合运输 | 380篇 |
出版年
2024年 | 59篇 |
2023年 | 209篇 |
2022年 | 228篇 |
2021年 | 343篇 |
2020年 | 352篇 |
2019年 | 212篇 |
2018年 | 87篇 |
2017年 | 120篇 |
2016年 | 144篇 |
2015年 | 249篇 |
2014年 | 530篇 |
2013年 | 530篇 |
2012年 | 648篇 |
2011年 | 638篇 |
2010年 | 697篇 |
2009年 | 793篇 |
2008年 | 757篇 |
2007年 | 632篇 |
2006年 | 619篇 |
2005年 | 639篇 |
2004年 | 560篇 |
2003年 | 685篇 |
2002年 | 566篇 |
2001年 | 493篇 |
2000年 | 439篇 |
1999年 | 243篇 |
1998年 | 263篇 |
1997年 | 369篇 |
1996年 | 374篇 |
1995年 | 394篇 |
1994年 | 327篇 |
1993年 | 299篇 |
1992年 | 288篇 |
1991年 | 284篇 |
1990年 | 246篇 |
1989年 | 220篇 |
1988年 | 32篇 |
1987年 | 29篇 |
1986年 | 34篇 |
1985年 | 33篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
841.
842.
本文对新型海上油田辅助工作船舶"浅海海底管线电缆检测与维修装置"建造中采用的新技术、新工艺、新思维、新观念作了具体的介绍.针对该型产品船体结构特殊,受力复杂,功能性强,机电设备多,布置紧凑等特点,在船体建造上采用了全新的装配模式,特别是在高强度铝合金焊接工艺上有了突破;为充分利用空间,在施工设计中应用计算机三维设计辅助实物建模,全面优化舱室布置,最大限度的改善人机相处环境;在机电设备安装中则采用模块预制的新工艺,将主要设备和相关的管路、阀件等组成功能模块,然后整体安装,提高工效和质量.另外,在实现电磁兼容、承压密封等特殊功能方面,也采用了诸多不同于传统的新工艺. 相似文献
843.
为实现某车型前地板下纵梁零件的轻量化设计,消除高强钢冷冲压零件存在的尺寸精度问题,采用补丁板热成形技术对初始设计中的高强钢冷冲压产品结构进行等强度优化设计。在产品优化设计过程中,结合补丁板热成形技术针对零件功能和受载工况对总成进行了材料厚度优化。并使用Pam-Stamp 2G软件对补丁板热成形工艺过程进行模拟分析,预测出成形过程中存在的焊点变形问题。通过对焊点数量、位置的优化设计迭代,经实物验证,消除了焊点变形可能导致的产品失效风险。最终实现总成减重24.1%的同时降低了模具投资。 相似文献
844.
探讨热障涂层的等离子喷涂,尤其是与工艺过程有关的显微结构和缺陷;介绍热障涂层的等离子喷涂的工艺及孔隙率的测量和气孔系统模型;提出获得可靠性高和性能优良的热障涂层的途径. 相似文献
845.
铝合金上层建筑与钢主船体的新型焊接过渡接头 总被引:6,自引:2,他引:4
在分析现行的用于铝合金上层建筑与钢船体焊接的过渡接头存在问题的基础上,提出了一种新型过渡接头。它在耐热性,传递载荷等方面均优于现行过渡接头。另外,文章对新型过渡接头的爆炸复合工艺及质量控制作也了简要说明。 相似文献
846.
船体钢焊接接头的韧性要求与控制 总被引:1,自引:0,他引:1
在实验室条件下,以FTP准则为判据,对潜艇耐压壳体母材韧性进行了测评,并重点就焊接接头性能是否符合壳体抗爆要求的问题进行了小试样实验研究和理论分析,最后根据有关试验结果给出了接头质量控制的合理焊接工艺参数。 相似文献
848.
扼要介绍嵌岩灌注直桩桩基应用于福州港河沙码头装船泊位工程的设计和施工概况,着重探讨确定合理的嵌岩桩的直径、嵌岩深度,及改进嵌岩桩冲孔工艺。 相似文献
849.
本文介绍粘土防渗帷幕在天津港南疆非矿泊位码头后方地基处理工程中的应用情况.铺膜抽气后膜下真空度很快达到设计要求.采用粘土防渗帷幕拌合工艺是成功的。 相似文献
850.
基于GT的常规工艺CAPP开发工具系统 总被引:3,自引:0,他引:3
为解决CAPP系统开发工作中存在的问题,笔者研制了一个CAPP开发工具系统,着重介绍了CAPP开发工具系统的实现思想和企业用开发工具系统构造实用CAPP系统的原理。 相似文献