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931.
铁路客运专线涵洞与路基过渡段级配碎石填筑施工技术 总被引:1,自引:1,他引:0
甬台温铁路客运专线宁波境内,软土路基涵路过渡段刚度分布不均匀,影响列车运行安全.文章结合甬台温铁路涵路过渡段施工实践,说明了客运专线涵路过渡段级配碎石生产施工工艺及质量控制要点,供类似工程参考. 相似文献
932.
2008年3月19日,全球领先的焊接产品制造商伊萨(ESAB)宣布,该公司在中国的第三家工厂在山东省威海市正式竣工投产。新落成的工厂由伊萨(ESAB)中国公司投资2000万美元兴建,占地面积19,000m^2,最终员工将超过150人。工厂投产后的初始产能将保障每年生产1万吨专业磁通芯焊丝,供应给国内和国际市场,尤其是华北渤海湾地区日益壮大的工业部门。 相似文献
933.
《铁道物资科学管理》2008,(7):46-46
高速轨道交通装备专利战略研究课题通过验收;齐车公司出口C3型平车完成静强度试验;铁道部认定齐车公司不锈钢敞车焊接工艺及整车质量为优秀;450t落下孔车成功装载国内最大轧钢机机架;首个铁路移动视频传送系统试验通过验收。 相似文献
934.
彭惠民 《铁道机车车辆工人》2008,(5):32-32
最近,日本ON—WORLD技研公司运用等离子体蒸镀法,开发了氮化钛铝均匀覆膜的蒸镀工艺。利用该工艺可获得平滑且耐热性、耐久性优异的,厚度为1μm的覆膜。公司已从2006年11月起接受加工订货,即在极细钻头或精密金属模具上蒸镀强化覆膜。 相似文献
935.
936.
美国GE转向架构架铸造工艺研究 总被引:1,自引:0,他引:1
本文叙述了GE构架产品结构特点和技术要求,分析了铸造工艺上的技术难度,以及为控制铸件尺寸,解决铸件变形和解决铸造裂纹等缺陷问题所采取的多项工艺措施和工艺试验.从而保证了新型三轴整体铸钢构架铸造成功。 相似文献
937.
938.
彭惠民 《铁道机车车辆工人》2008,(8):32-32
日本川崎重工业公司的兵库工厂,在不锈钢铁道车辆的焊接中,正式引进了激光焊接。公司将目前应用于车辆侧墙构件的点焊,逐步替换为激光焊接,目的是提高焊接的精度和作业效率。今后1~2年内,要将车辆焊接中的大多数作业改为激光焊接,使作业速度比目前提高20%~30%;成本降低20%~30%。此次正式引进的激光焊接,应用于不锈钢铁道车辆生产线上,它替代了目前用于点焊的激光装置并使用机器人实施作业。 相似文献
939.
文章阐述了用于修复、强化和生产机车车辆零部件及轨道结构元件的焊接、堆焊、喷涂技术及相关工艺的科研成果,介绍了现代焊接-堆焊-喷涂工艺所用的材料、设备和规范化的文件记录。 相似文献
940.