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831.
832.
舰艇雷达隐身及其效果评估   总被引:2,自引:0,他引:2  
水面舰艇雷达隐身技术有效地提高了舰艇的战斗力。本文从分析舰艇特殊的雷达散射机理出发,探讨了舰艇雷达隐身的主要技术措施,总结了在海洋实际背景条件下,对舰艇实体目标的隐身效果评估方法。  相似文献   
833.
对焊接转向架锈蚀状况的调查及几点建议   总被引:3,自引:1,他引:2  
通过对各铁路局使用的焊接转向架锈蚀情况的调查,分析了产生锈蚀的原因,并对转向架的制造及设计提出了相关建议。  相似文献   
834.
提高大能量强夯施工效率和改进深层加固效果的途径   总被引:1,自引:1,他引:0  
强夯法处理地基具有施工简单、加固效果好、使用经济等优点 ,对于大能量强夯深层加固 ,先用中等能量级强夯形成较厚的浅层密实层 ,然后再施加大能量夯击的施工顺序才是提高施工效率和改进深层加固效果的有效途径 ,并举工程实例为证  相似文献   
835.
模拟钢轨焊接及焊后热处理工况,采用热膨胀方法分别测定UIC900A及U75V钢轨钢的连续冷转变曲线(CCT曲线)。通过对UIC900A及U75V钢轨钢连续冷却特性的分析和比较,结果表明:当模拟焊接的奥氏体化温度为1 300℃和冷却速度小于1.5℃.s-1时,这2种钢轨钢的组织均为珠光体,并且在正常情况下焊接后直接空冷也都不会出现马氏体组织,这时UIC900A和U75V钢轨钢的硬度分别达到329 HV和354 HV;当模拟焊后热处理的奥氏体化温度为900℃和冷却速度为0.5℃.s-1时,这2种钢轨钢的硬度均为300 HV左右。UIC900A钢轨钢可直接空冷,U75V钢轨钢则需用冷却速度为1~2℃.s-1的喷风软淬火,以使其硬度达到320~350 HV左右。  相似文献   
836.
李豫前 《摩托车》2005,(9):19-19
冬季骑摩托车时最难受的就是双手冻得发僵,而且引起操作不便,增加了事故的隐患。虽然市场上有很多种防寒产品,但存在使用效果不好,外观不美等缺点。在2003年的第三届摩托车维修技术大赛上,与一分会王吉庆会长聊天时得知,他们使用了湖南桃花江电热元件厂生产的电热手把,该电热手  相似文献   
837.
就近四年来我司对于海洋平台“南海2号”“南海5号”“南海6号”多次修理的成功经验,介绍海洋平台结构修理时的焊接要求和焊接方法。  相似文献   
838.
钢轨闪光对接焊机焊接过程监测与焊接质量分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
钢轨闪光对接焊机是一种用闪光焊工艺来焊接钢轨的专门设备,主要由主机、电气控制系统、液压系统、冷却系统和焊接管理系统等部分组成。焊机在焊接程序的控制下按设定的工艺自动焊接钢轨,保证焊接接头符合TB/T1632.1- 2005和TB/T1632.2-2005这两项铁标。  相似文献   
839.
对比分析了我国电力机车转向架构架传统的制造工艺与西门子公司的制造技术,指出以控制焊接温度来控制焊接件变形和用焊接工艺和焊接工装来保证加工面位置精度的工艺,是一种先进的工艺方法,而构架焊后整体退火是落后的工艺方法,应该废除。  相似文献   
840.
以青藏铁路昆仑河2号、3号、4号和5号大桥墩身混凝土施工为背景,探讨墩身混凝土内部温度控制及混凝土表面开裂等问题,提出墩身混凝土裂缝控制措施。实践证明,采取这些措施可取得较好的裂缝控制效果。  相似文献   
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