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971.
972.
提高焊缝疲劳强度的新工艺   总被引:5,自引:2,他引:3  
焊接构件的破损主要是焊缝的残余应力产生应力集中造成的,而焊缝的应力集中又与其几何形状密切相关。提高焊缝疲劳强度的有效方法是改变残余应力状态和发善焊缝的几何形态。介绍了多种焊缝处理新工艺,主要有磨削加工、TIG重熔、喷丸、加热冷等工艺。它们与传统的消除应力退火相比,具有更好的技术经济效果。  相似文献   
973.
本文介绍了1Cr18Ni9Ti与ZG25-I焊接方面的返修工艺与操作.  相似文献   
974.
彭吉祥 《造船技术》1995,(4):18-20,37
本文列举了中小型船厂焊接中的质量问题,指出了其形成的原因和危害性并为此提出了几点建议。  相似文献   
975.
976.
摩托趣闻     
《摩托车》1995,(1):14-14
  相似文献   
977.
一艉部分段采用反造法在甲板胎架上建造。该船艉部分段底部线型尖瘦:底折角半宽为130mm;5号肋位500mm 水线以下为矩形,1000mm水线半宽为168mm;8号肋位500mm 水线半宽为182mm;1000mm 水线半宽为313mm(参考图1)。底部结构特点:5号、13号肋位设水密隔壁,其余为实肋板。  相似文献   
978.
由于世界造船市场持续萧条,船价不断下跌,再加之南朝鲜造船工业的崛起,使日本造船业面临严峻的形势。日木船厂为继续保持其技术优势,提高竞争能力,近几年来除进一步加强科学管理外,还狠抓技术进步,积极研制并应用先进技术和设备,向省力化、自动化和高效化方向发展,藉以提高生产效率,  相似文献   
979.
980.
《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JT052-93)中明确规定:必须采用R&B法测定沥青软化点。笔者运用试验结果与公式计算结果进行比较,并运用误差分析,阐述公式法的精度与可行性。  相似文献   
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