中日汽车零部件供应商体系比较

供应商是整个供应链的源头，而制造商则是整个供应链的中心环节，两者之间合作方式的选择与合作关系的好坏直接影响着供应链的最终运作效果及其市场竞争力。这一关系是在汽车行业中尤为明显。这是因为汽车行业有其特殊性：第一，采用大批量的生产方式，生产自动化程度高，生产节奏快；第二，汽车零部件的种类繁多，仅汽车主体的模具就有七八百种之多，     

某型舰用防弹钢板焊接裂纹的原因分析及控制

文章介绍了某型舰船防弹钢板焊接裂纹的情况,对原因进行了分析,并提出了一些相应的预防措施。     

牵引变电所微机保护系统的技术改进

牵引变电所综合自动化系统及微机保护装置,在已运营电气化线路中体现了许多优点,但也存在不同程度的设计缺陷。针对已运营的电气化线路中综合自动化系统和微机保护装置出现的技术问题进行探讨,并提出微机保护系统在应用中的改进。     

UC-25轮吊转台裂纹处理的探讨

轮吊是港口装卸生产的主要机械,投资额巨大.在长期累月的使用中,轮吊的金属结构--特别是转台容易出现裂纹、开焊的现象,给港口安全生产带来事故隐患.这种现象在各大港口普通存在.为延长机械使用寿命,更好地为港口装卸服务,广州港新港港务公司的技术人员进行了长期的、有益的探索,积累了一些行之有效的经验.现我们谨以住友UC-25(日本产)轮吊为例进行探讨.     

某沿海航行船舶螺旋桨的修理与检验

简要介绍某沿海航行船舶铜质螺旋桨的断裂特征和修理难度,重点阐述焊接修理方法的工艺要点,提出修理后检验工作应注意的问题。     

钢轨闪光对接焊机焊接自动化的实现

近十年来,我国引进了多台 K 系列钢轨闪光对接焊机,上海铁路局科研所参加的 K900钢轨焊机国产化工作也取得了成功。其中笔者负责了焊机的焊接控制程序和管理程序的设计。本文将介绍 K 系列钢轨闪光对接焊机的一些研究心得和国产钢轨焊机自动化的主要控制原理,希望这有助于钢轨焊机的技术管理人员和使用人员用好焊机,更快地调整好焊接工艺参数,确保钢轨的焊接质量。钢轨焊机是集机械、液压、冷却、电子、传感、自动控制、计算机等技术于一体的大型设备。它以可编程控制器为核心,采用了精密的机械、液压部件和先进的电气元器件,既能进行连续闪光焊,又能进行脉动闪光焊。本文将以连续闪光焊接工艺为例来说明上述钢轨焊机焊接自动化的实现。图1为钢轨焊机的原理框图。     

船用机器人焊接系统

瑞典一家公司研制成一种船用机器人焊接系统。该系统由两台机器人组成一个完整 的焊接单元，单元的外部尺寸为长20米、宽4米、高2．7-4米。在该单元内可进行主要的船体构件、上层建筑构件、甲板分段内板加强构件的焊接与装配工作。     

信息技术与船舶自动化管理展望

信息技术、计算机网络、多媒体技术、虚拟技术的特征，决定了应该从船舶自动化的高度，探讨信息技术在船舶自动化和船舶运输管理方面的应用范围和发展趋势。