全文获取类型
收费全文 | 7521篇 |
免费 | 73篇 |
专业分类
公路运输 | 1983篇 |
综合类 | 982篇 |
水路运输 | 2708篇 |
铁路运输 | 1665篇 |
综合运输 | 256篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 122篇 |
2022年 | 130篇 |
2021年 | 182篇 |
2020年 | 186篇 |
2019年 | 140篇 |
2018年 | 57篇 |
2017年 | 63篇 |
2016年 | 101篇 |
2015年 | 174篇 |
2014年 | 310篇 |
2013年 | 287篇 |
2012年 | 387篇 |
2011年 | 371篇 |
2010年 | 357篇 |
2009年 | 371篇 |
2008年 | 442篇 |
2007年 | 355篇 |
2006年 | 349篇 |
2005年 | 325篇 |
2004年 | 325篇 |
2003年 | 308篇 |
2002年 | 261篇 |
2001年 | 253篇 |
2000年 | 261篇 |
1999年 | 132篇 |
1998年 | 145篇 |
1997年 | 191篇 |
1996年 | 183篇 |
1995年 | 135篇 |
1994年 | 100篇 |
1993年 | 95篇 |
1992年 | 92篇 |
1991年 | 116篇 |
1990年 | 83篇 |
1989年 | 108篇 |
1988年 | 16篇 |
1987年 | 14篇 |
1986年 | 12篇 |
1985年 | 21篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有7594条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
由于油底壳加强肋的强度太低,在外界交变载荷、低频振动、弯曲振动等外力作用下造成断裂,加强肋的断裂引起了壳体的撕裂。采取增厚加强肋的办法不断提高了油底壳的强度,而且也达到了降噪增频的作用,从而有效地控制了油底壳的裂纹。 相似文献
22.
23.
基于疲劳强度的焊接结构设计细节 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了国内铁路货车焊接结构疲劳强度设计的现状,结合货车产品的设计和现场应用实例,从结构静强度设计、焊缝设计和焊缝工艺设计3方面提出了提高疲劳强度的设计细节,并分析了焊接结构疲劳强度设计的重要意义。 相似文献
24.
25.
通过对8mm厚材料为SUS304低温液体运输车内胆筒体环缝焊接工艺进行分析,找出了焊接变形的原因,提出了控制变形的工艺措施。 相似文献
26.
海船进江,江海联运的快速发展对沿海、沿江地区的经济作出了很大的贡献,但也带来了船舶安全的负面影响,船舶碰撞事故一直居高不下.文中对进江海船如何避免碰撞提出建议. 相似文献
27.
船舶结构的变形,不仅对结构强度有不良影响,而且会造成实际线型与理论形状不符,改变船舶吃水,增加船体阻力,影响船舶性能等等.此外,还将使船体装配工作复杂化,并大大增加船体矫形的工作量. 相似文献
28.
广西地区公路隧道建造技术述评 总被引:1,自引:0,他引:1
针对广西公路隧道设计和施工技术现状,介绍在建造广西地区高速公路隧道中因受地质、水条件的复杂影响,造成施工难度大,不能满足规范和耐久使用要求等情况,提出了改善广西公路隧道建造技术的设计理念、规范规定、施工工艺和质量控制、新材料和新技术的应用等方面的改善措施。 相似文献
29.
30.