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汽车焊装夹具设计是汽车生产制造过程中的重要环节,直接影响汽车生产制造质量和规模。随着经济的发展,汽车的种类和数量日益增多,更新换代的速度也越来越快,因此必须在降低焊装夹具生产成本的同时,缩短其设计制造周期。本文阐述了如何利用UG标准草图模板文件快速高效地完成夹具的设计过程,从而提高夹具设计效率、降低焊接夹具设计成本。 相似文献
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金属切削机床和机床夹具中,广泛应用着各种分度机构和分度装置,特别是在机床夹具设计中,往往需要在不松开工件的情况下,使工件转过一定的角度或移动一定的距离。其中,以回转式分度装置应用最多。当分度精度要求很高时,一般先由预定位元件进行预定位(如钢球定位),然后再由精密定位元件(分度盘或端面齿盘等,如图所示)进行精定位。分度精度主要取决精密定位元件本身的精度。 相似文献
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随着整车厂对产品尺寸要求越来越高,要使总成尺寸达到产品图纸要求,需要对冲压件及总成制造过程从严控制,其控制能力综合反映了一家企业的产品开发和质量控制水平。上海拖拉机内燃机有限公司(简称:拖内公司)结合自身产品的特点,通过不断地总结和探索找到了一个适合自己的尺寸控制方法,即抓住根本,控制产品的 相似文献
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选挡轴是汽车变速器的重要零件。选挡轴扁尾要求的厚度公差是0.15 mm,但实际加工公差只有0.08~0.10 mm。为高效率、高质量地完成此扁尾的加工,本文设计了选挡轴铣扁的夹具。采用V型块和导轨相连,后由螺钉将导轨和本体连接在一起,这样就有效避免人为夹紧V型块的过程,而且在工件夹紧时V型块定位准确,夹持力可靠。此夹具可同时装夹10件选挡轴,达到了预期的效果,大大提高了本工序的效率。 相似文献
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