浅谈N200焊装生产线的柔性化改造

为了提高N109车型的产量,需要将原N200车身生产线改造成可以生产N200、N109两种车型的柔性化生产线。用最短时间,最少投入,最少改造来满足N200、N109车型共线生产。采用优化改造方案及计划、求同存异原则、模块化工装设计、柔性工装等技术。项目改造切换耗时6天,改造完成后新增N109车型产量250台/每天（每天一班）。切换后生产质量稳定,工装设备没有遗留问题。     

夹具就位划线工具的改造

针对工装夹具就位位置不准确的问题，对划线工具进行了改造。改造后划线工具操作简单，划垂直线精度高，易于实现不同长度划线要求，实用性强。该划线工具结构简单，加工制造方便，制作加工不需要太高精度要求。对材料要求不高，利用一般料或是边角余料即可进行加工制造，成本低。安装简单，不需要严格的精度要求。该划线工具操作步骤简单，因而可以实现汽车焊接线朝低成本、高效率的方向发展。     

汽车焊装生产线改造的探索与应用

对于当前汽车制造行业来说,汽车生产技术日新月异,运用自动化、智能化、数字化技术能够有效降低生产成本,提高产品竞争力。面临行业转型,一些老旧生产线的升级改造将成为多数主流主机厂的课题。文章将以焊装生产线升级改造为案例,提出在0损失的前提下,通过开展新建生产线、柔性化、自动化、智能化改造,升级改造老旧焊装生产线,强化生产体质,为同行业的其他生产线升级改造提供新思路。     

自动化焊装线的节拍设计与优化

介绍自动化焊装线工艺规划过程中生产线节拍的设计过程,并重点讲述循环时间的确定、节拍设计和仿真验证等关键步骤的内容和方法.从工业工程的角度出发,概述自动化生产线的节拍优化方法,并结合焊装生产的实际特点,讲解在焊装线规划设计过程中该如何实现节拍优化.最后作为补充,简述自动化焊装线中人工操作工位的节拍设计和优化方法.     

C2B模式下的焊装车间数字化转型

本文主要探究了车企焊装车间数字化转型,阐述了C2B模式对传统焊装车间的冲击,并从工艺流程、工艺规划与开发、虚拟仿真与调试、工艺变更与管理等方面讨论智能车间数字化建设方案,确定了一套适合C2B模式的数字化管理体系.     

对数控铣加工细长杆工件工艺的研究

对细长杆工件加工工艺的研究，设计、自制夹具，编程序在数铣上加工，提高质量和工效。     

应用德国斯派克公司SPECTROLAB M8直读光谱仪分析球墨铸铁

我厂是中国最大的现代化球墨铸铁的生产厂，广泛运用先进的工艺设备，生产出优质铸件。随着市场竞争的不断扩大，质量意识的不断提高，直读光谱仪以其快速、准确、多元素分析优势，引起各生产的经营部门的重视。因此，迫切需要高速分析功能的分析仪器。2000年我厂订购了德国SPECTROLAB M8新型直读光谱仪。光谱仪在我厂的应用，更快、更准确提供分析数据。满足我厂生产的需要。