首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   554篇
  免费   18篇
公路运输   193篇
综合类   198篇
水路运输   107篇
铁路运输   48篇
综合运输   26篇
  2024年   4篇
  2023年   28篇
  2022年   23篇
  2021年   17篇
  2020年   11篇
  2019年   20篇
  2018年   6篇
  2017年   3篇
  2016年   6篇
  2015年   18篇
  2014年   23篇
  2013年   23篇
  2012年   33篇
  2011年   40篇
  2010年   29篇
  2009年   51篇
  2008年   58篇
  2007年   60篇
  2006年   45篇
  2005年   25篇
  2004年   16篇
  2003年   12篇
  2002年   8篇
  2001年   7篇
  2000年   5篇
  1999年   1篇
排序方式: 共有572条查询结果,搜索用时 15 毫秒
201.
通过背景分析引出马士基收购铁行渣华案例,从博弈理论角度阐述了马士基公司的收购战略意图,警示相关行业应引起足够的重视。  相似文献   
202.
基于多属性效用函数的工程合同索赔机理分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
构造了以工程投资、工期和工程质量为多属性变量的甲乙双方的多属性效用函数。以积式函数为目标函数,通过对博弈Nash解的数学分析得出了达成协议的合同平衡点处双方效用值的关系及其影响因素。根据效用平衡点的变化分析了索赔产生的机理,并从理论上解释了现实中工程界存在的“中标靠低价,盈利靠索赔”现象。  相似文献   
203.
熊玲玲 《中国港口》2003,(11):20-20,12
<正> 民营化指的是把公共资产的所有权转让、租赁或出售给民间,世界银行的进一步解释扩大了民营化的涵义,即“公共财产不管是完全出售,或是产权仍归公有,而以协定或租赁方式将管理已经权售给民间的各种形式,均可称为民营化。” 港口民营化的主要方式包括租赁经营、合资经营和公开招  相似文献   
204.
第三方物流成本控制博弈分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
利用博弈论的相关理论和知识,分别建立纳什均衡模型和合作博弈模型,从控制成本投入的角度,分析、求得物流成本局部投入和整体控制的最优解。从而达到对物流成本局部控制与综合控制,使第三方物流企业收益最大。  相似文献   
205.
The optimal license proportions with and without technology spillover are analyzed with a game-theoretical approach when a patent-holding firm licensed non-drastic process innovation to his incumbent rivals by means of a first price sealed bid auction. The optimal strategy is obtained through solving the game by backward induction. It is found that the range of optimal license proportion is narrower when there is spillover compared to the no spillover case.  相似文献   
206.
利益分配是汽车供应链企业合作中关键而又矛盾最突出的一个问题,它对合作关系的持续稳定发展起决定性作用。文中将博弈论中合作博弈的基本理论和方法应用到汽车供应链利益分配中,并在此基础上采用带风险修正因子的Shapley值模型和根据合作者投资额的大小进行权重分配来综合确定各合作企业的利益分配,同时通过算例验证了该方法的科学性和合理性。  相似文献   
207.
代建制在我国仍属起步阶段,文中从代建制下公路工程项目建设中的各主体间利益取向着手,探讨了在三方利益博弈关系中如何有效控制和减少工程建设各方的寻租行为,并提出了在保障各方合理利益的前提下顺利实施代建制的对策与建议。  相似文献   
208.
中国铁路总体发展比较滞后,路网密度相对较低.针对中国人多车少存在着合谋的现状,通过对春运存在矛盾的分析,引入第三方的监管部门与铁路部门博弈,就铁路春运博弈的长期性、复杂性构建相关模型;通过对模型的建立、分析及解算,得出在计算基础上的指导性结论.  相似文献   
209.
舰炮保障资源配置是一个涉及多主体、多阶段的动态决策过程。针对保障资源配置工作的阶段性与复杂性,提出一种基于博弈链的舰炮保障资源配置策略,从动态与形式化的角度对保障资源的配置过程进行分析与决策。首先对舰炮保障资源配置涉及的主体与因素进行分析,明确每个配置决策阶段对应的决策点与决策内容,在此基础上建立舰炮保障资源配置的博弈链模型。最后,依据模型中各博弈阶段之间的关联与演化特征,结合多阶段的动态规划方法,给出所建博弈链模型的求解算法,得出资源配置的最优策略与总效用,从而为实现舰炮保障资源的优化配置提供有效的理论支撑与实践依据。  相似文献   
210.
程逸飞  贾向锋  陈威 《船舶工程》2014,36(1):123-127
国家对船舶制造业进行管制制度安排后,各利益相关者作为博弈主体会相应做出各自的行动策略。传统博弈理论一般是对博弈双方建立博弈矩阵进行分析,但是船舶制造业的活动主体可以简化为新进入者、已进入者、管制者和船东四个主体,对于多主体进行博弈分析时,无法实现数学建模解析。本文采取Multi-Agent System建模,使用NetLogo软件进行编程研究不同参数下博弈各方的敏感度,从而找出动态智能博弈均衡点的关键指标和条件。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号