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211.
针对复杂网络演化博弈中合作的产生与演化,基于二人重复囚徒困境博弈提出了一种基于行为惩罚的博弈策略与网络拓扑结构共演化模型,重点研究了行为惩罚机制对个体策略行为与群体合作水平的影响.在规则小世界网络上验证了该模型.仿真结果表明:行为惩罚能够促进个体合作行为的产生,显著提升群体的合作水平;当系统到达演化稳定状态时,演化产生的小世界网络呈现出异质性与异配性特征,进一步促进了合作行为的演化;网络拓扑结构更新时间尺度的增长促进了更高水平合作的产生. 相似文献
212.
建立我国物流园区入园企业准入制度的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
物流园区的企业准入制度是物流园区健康发展的一个重要基础。文中通过分析国内外物流园区的发展概况,对物流园区建立入园企业准入制度的必要性与经济博弈进行了分析,提出了建立物流因区入园企业准入制度应考虑的因素、条件及实施建议。 相似文献
213.
针对编组站阶段计划需要频繁人工调整的问题,借鉴博弈思想,对站内调机和分配车流进行协同优化,建立编组站调机运用与配流协同优化模型。在南昌铁路局向塘西编组站的编组站综合自动化(SAM)系统运用的基础上,设计了一种编组站阶段计划自动编制、调整的系统方案,并用软件仿真实现。仿真结果表明:系统能够对需要人工调整的阶段计划进行自动优化调整,验证了系统的正确性和有效性。 相似文献
214.
博弈论又称为"对策论",在管理、经济领域中,日益受到人们的重视.同时,在广大研究人员的辛勤努力下,其理论与应用研究也始终在不断深化.但是博弈论在企业管理领域的应用方面还鲜见系统性的研究成果,对其进行理论总结并形成科学体系应用到现代企业管理中去,已成为当前管理研究人员的重要任务.本文引入博弈的观点,主要从博弈论的内涵、博弈论对现代企业经营管理的作用、博弈论在现代企业经营管理中的具体应用等三方面展开探讨,希望博弈的观点能够给现代企业管理实践带来一定的启发. 相似文献
215.
农村公路供给博弈分析及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
政府是农村公路供给的主要责任主体。各级政府在农村公路供给中,会根据自身的价值观进行博弈。本文以县乡政府之间的博弈为例,对参与博弈的主体行为进行了模拟分析,可以为改善多方参与农村公路供给的激励体制提供参考。 相似文献
216.
由于毫微微蜂窝具有有线回程的特性,导致毫微微蜂窝基站和宏蜂窝基站间缺乏合作,分布式或去中心化的宏蜂窝用户与毫微微用户间的频谱分配机制,就成为具有挑战性的研究热点。本文提出一种基于非合作博弈的自适应频谱分配机制,在该机制中宏蜂窝基站和毫微微蜂窝基站作为博弈双方,共同的频谱资源作为博弈双方分配的对象,通过博弈可以最小化由于添加毫微微蜂窝基站引起的相互干扰。博弈的均衡即为频谱分配的最优方式,同时也给出当均衡不存在时的次优分配方案。仿真结果验证毫微微蜂窝在吞吐率、中断率和频谱效率上对宏蜂窝的影响,结果表明该机制在分层网络中能够有效地分配频谱,减少跨层干扰,提升系统性能。 相似文献
217.
城市轨道交通属于准经营性项目,其投资规模大、盈利能力差,采用特许权方式进行项目建设、运营时,需要政府部门对项目公司进行相应的扶持补贴。这种扶持补贴必须建立在现代委托-代理关系上,即建立相应的激励约束机制,以利于城市轨道交通项目能够低成本、高效率地运营。介绍了激励约束机制的重要性,运用博弈论对政府与项目公司的委托-代理关系进行了分析,得出政府给予项目公司的补贴是建立激励约束机制的关键。针对如何选择合理的补贴方式提出了相应的政策建议。 相似文献
218.
现行监督费率确定机制的博弈分析 总被引:4,自引:0,他引:4
应用委托代理理论分析政府管理部门与政府质量监督机构行为策略的博弈过程.基于对不同监督效率水平下监督成本的概率密度比例分析,调整监督政策与激励因素。设计有效激励机制,引导监督机构通过提高技术参数增强市场竞争能力.充分调动优良质量监督机构监督工作的能动性,优化监督市场资源配置,最大限度地实现建设工程质量的社会效益、环境效益和政府质量监督机构的经济效益目标. 相似文献
219.
城市公交优先机制的动态博弈分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过建立基于完全信息条件下的静态博弈模型,验证了交通公共资源利用方面常出现的问题.为促进公共资源优化配置,避免公共资源悲剧的发生,以有限理性的复制动态和优化稳定策略分析为基础理论,建立动态博弈模型并进行求解,从而提出了解决城市交通问题的办法,为政府实行公交优先机制提供了有力论证. 相似文献
220.
根据动态多维博弈理论,建立了两个企业在市场上关于产品广告、服务和价格选择的完全信息动态多维博弈模型,并求得了最优均衡解。设所得的均衡解中相应的参数为零,即可得到关于广告.价格或服务.价格的二维博弈的均衡。均衡解表明,静态和动态多维博弈均衡解的特征与一维博弈解的特征具有一致性. 相似文献