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391.
铁路路基经过的地段常遇到地质溶洞和上世纪遗留的工业采空区,由于在实际施工中地下情况的不确定性,工程部门一般采用钻孔后压浆灌注施工工艺进行处理。钻孔后压浆灌注法也是一种最经济、最简单、最常用的一种方法。下面结合具体工程实例谈谈注浆法处理采空区的施工技术及注意事项。 相似文献
392.
土工合成材料在岩土工程中的应用,迄今为止仍是一种应用实践远远超前于理论研究的技术。通过使用土工格栅加固处理某地方铁路一小型采空区地基工程实例,探讨设计方案的合理性,验证计算理论的可靠性。 相似文献
393.
394.
铁山隧道病害治理技术 总被引:1,自引:1,他引:0
巴彭公路铁山隧道位于四川省达川市境内,铁山大河沟西北66°,全长2099m,由于受煤层采空区、地下水及软弱围岩等因素的影响,致使K140+527~+608段二次衬砌出现开裂、错台、掉块、钢筋弯曲、剪断,水沟边墙出现断裂、渗水,危及到行车安全,被迫关闭交通,进行病害整治.病害整治的方法为,对隧道围岩及其采空区进行注浆加固后,拆除病害严重段的二次衬砌及其仰拱、路面,重新施作钢筋混凝土结构,而对一般病害段则施作钢筋混凝土套衬进行补强.本文介绍了铁山隧道病害整治技术. 相似文献
395.
用灌浆法处理高速公路采空区路基 总被引:1,自引:0,他引:1
针对灌浆法对高速公路采空区路基的处理,分析了灌浆法的基本原理,并通过工程实际处理措施确定施工工艺流程方案,指出了施工中应控制的主要环节及注意事项。 相似文献
396.
高速公路下伏采空区稳定性评价方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
采空区是高速公路运营中的隐患,常突然发生变形,严重时会导致重大交通事故。一旦发生,又难以维修养护,往往中断行车,危害甚为严重。路线一般应以绕避采空区为宜。若必须通过时,也必须尽可能地查明情况,彻底处理,不留后患。本文以实际工程为例,分别采用溶洞顶板厚度计算法(厚跨比)、小型采空区顶板厚度计算法、完整顶板概念法以及普氏松散介质平衡拱理论对小型采空区进行了稳定性评价,并对结果进行比较分析,提出了合理的处理方案。 相似文献
397.
398.
399.
公路隧道穿越软弱破碎煤系地层及采空区施工安全控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
郭家川Ⅱ号隧道属典型煤系地层隧道,该隧道穿越软弱破碎煤系地层,围岩内富存采空区.首先对其施工过程中面临的各种风险进行了综合分析,包括揭煤施工风险、瓦斯突出风险、采空区施工风险、围岩大变形风险、塌方风险,以及边仰坡失稳风险等.进而有针对性地提出了风险规避措施,包括安全教育、揭煤防突措施、瓦斯防治措施、边坡卸载、现场监控,及地质超前预报等.依据与隧道结构之间的空间关系,将采空区分为了上位式、侧位式、交叉式、重叠式,以及下位式等类别,并在对现有采空区处治措施全面分析的基础上,将采空区处治措施归纳为"探"、"钻"、"喷"、"填"、"撑"、"注"、"灌"等方面. 相似文献
400.