首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3580篇
  免费   68篇
公路运输   1059篇
综合类   427篇
水路运输   1629篇
铁路运输   418篇
综合运输   115篇
  2024年   15篇
  2023年   55篇
  2022年   62篇
  2021年   79篇
  2020年   60篇
  2019年   62篇
  2018年   37篇
  2017年   48篇
  2016年   61篇
  2015年   95篇
  2014年   163篇
  2013年   169篇
  2012年   220篇
  2011年   219篇
  2010年   175篇
  2009年   184篇
  2008年   224篇
  2007年   231篇
  2006年   189篇
  2005年   158篇
  2004年   156篇
  2003年   150篇
  2002年   89篇
  2001年   100篇
  2000年   105篇
  1999年   90篇
  1998年   68篇
  1997年   77篇
  1996年   78篇
  1995年   48篇
  1994年   30篇
  1993年   35篇
  1992年   27篇
  1991年   31篇
  1990年   23篇
  1989年   26篇
  1988年   1篇
  1987年   3篇
  1986年   1篇
  1985年   4篇
排序方式: 共有3648条查询结果,搜索用时 656 毫秒
211.
德国马牌轮胎公司日前在合肥为其新厂的开工举行了奠基仪式。该厂位于合肥市高新区内,一期工程建筑面积约70000m^2,是马牌轮胎在亚洲建设的第一家工厂,也是安徽省迄今最大的外商直接投资。  相似文献   
212.
近日,在交通运输部水运工程质量及施工安全检查中,水规院曹妃甸煤码头起步工程监理部在此次检查的35家监理单位中名列第一。同时,曹妃甸煤码头起步工程在此次检查的23个项目中获总分第一。  相似文献   
213.
《广东交通》2008,(1):39
据省公安厅公布,去年我省共发生道路交通事故46588宗、死亡7994人、受伤55565人、直接经济损失1.2亿元,与2006年同期相比,四项指数同比分别下降17.18%、9.45%、17.87%和26.67%,死亡人数减少834人。  相似文献   
214.
《世界海运》2009,(2):50-51
目前,全球投入运营的液化天然气船突破300艘大关。当全球投入运营的液化天然气船达到100艘时花了34年时间,突破200艘花了8年时间,而突破300艘大关只用了2年半。  相似文献   
215.
李农 《航海技术》2000,(5):40-42
此文介绍目前削减NOx排量的较有效方法,即优选催化剂法和直接喷水技术及其使用特点和条件要求,对我们正确使用减NOx技术是非常有用的。  相似文献   
216.
《2007年国际船舶残骸清除公约》的评析   总被引:2,自引:0,他引:2  
沉船、沉物的残骸影响船舶通航安全和海洋生态环境,《2007年内罗毕国际船舶残骸清除公约》引入强制保险及直接诉讼制度试图来解决残骸清除费用这一长期困扰着航运界的问题。本文从强制保险及直接诉讼制度的立法背景的出发.对它的影响和实施前景进行评析。  相似文献   
217.
随着我国LNG船的开发和应用,产生了很多LNG船特有的系统,船岸连接系统就是其中之一。该系统的作用是确保LNG船装卸货期间船岸通讯安全顺畅。本文重点讨论了船岸连接系统的三种连接方式——电气连接、光纤连接和气动连接和所能达到的三种功能——语音通讯功能、ESD应急切断功能和MLM码头张力监测功能。  相似文献   
218.
从一个十几个人、几间简陋房屋的小作坊,到成为国内流体装卸设备行业中规模最大、质量最好、业绩最高的企业。连云港远洋流体装卸设备有限公司以生产化工、石油、天然气和液化天然气装卸设备等为主打产品,以石油、化工、部队、民航、市政等油气储运行业为服务对象。该公司无论产品还是管理,无不展示出一流国企的实力和风采。  相似文献   
219.
利用小波包变换进行抑制的算法进行分析,将小波包分解与自适应滤波技术结合起来,对受扰子带采用改进的LMS自适应算法进行滤波处理,有效弥补了有用信号的损失,提高了系统性能,并给出仿真性能的比较.  相似文献   
220.
带回流线的全并联直供系统研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
根据带回流线的全并联直接供电系统的原理,推导出其电流分布及牵引网电压损失,并通过仿真验证了全并联对降低牵引网压损的有效性,同时从仿真结果定性地分析了全并联次数和全并联位置与牵引网电压损失的关系。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号