全文获取类型
收费全文 | 3580篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 1059篇 |
综合类 | 427篇 |
水路运输 | 1629篇 |
铁路运输 | 418篇 |
综合运输 | 115篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 95篇 |
2014年 | 163篇 |
2013年 | 169篇 |
2012年 | 220篇 |
2011年 | 219篇 |
2010年 | 175篇 |
2009年 | 184篇 |
2008年 | 224篇 |
2007年 | 231篇 |
2006年 | 189篇 |
2005年 | 158篇 |
2004年 | 156篇 |
2003年 | 150篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 100篇 |
2000年 | 105篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 77篇 |
1996年 | 78篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 4篇 |
排序方式: 共有3648条查询结果,搜索用时 429 毫秒
631.
武汉新港白浒山港区左岭作业区煤码头工程是1个5,000DWT煤炭泊位相应的配套设施。对施工总体工艺流程、钢管桩沉桩、钻孔灌注桩施工、梁板预制与安装、钢结构安装关键环节进行了研究和分析。 相似文献
632.
633.
分析了砂土液化的机理及形成条件,率先提出了利用旋喷法处理砂土液化,并介绍了旋喷法提高地基抗液化的加固机理及地基处理设计方法,旋喷法处理砂土液化具有经济、快速、实用、高效等特点。 相似文献
634.
《中国远洋航务公告》2014,(7):54-54
最近,一连串的以液化天然气为燃料的船舶设计出现在波塞冬国际海事展览会上,有发动机供应商瓦锡兰集团(Wartsila)推销的“省油的阿芙拉型”油轮,有EvangelosMarinakis 控制的希腊资本船舶管理公司展示的新船型、韩国大宇造船海洋株式会社(DSME)和劳氏船级社(LR)合作建造的超大型集装箱船等. 相似文献
635.
636.
陈国胜 《国防交通工程与技术》2014,12(5):64-66
以新建云桂铁路南盘江特大桥拱座基础大体积混凝土施工为依托,为保证在夏季高温季节施工中混凝土入模温度符合规范不大于30℃的规定,研发了采用液化氮降低混凝土出仓温度的方法,在拌合机搅拌罐内安装液化氮供应管道,并将液化氮供应管道与现场的小型液氮供气站相连,在混凝土拌合过程中利用自增压液氮气罐连续向拌合机搅拌罐内注入低温氮气,在混凝土搅拌过程中对混凝土进行充分的降温,可以根据需要调节液化氮的供气量和混凝土拌合时间来调整降温的幅度。有效降低了混凝土的出仓温度,保证了混凝土的施工质量。 相似文献
637.
在波浪作用下海底土液化机理研究的基础上,提出了基于孔压发展变化规律的海底土液化判断准则,开发了地基土液化判别评价系统,研制了地基土液化监测配套装置,并通过现场监测试验与应用证实了整套系统的可行性。 相似文献
638.
自升自航式风车安装船为海洋工程专业特种船舶,在风机运输,安装中有很高的实际利用价值。采用直接计算法,对航行工况下自升自航式风电安装船的总强度进行评估。建立了船体和桩腿的有限元建模,基于三维势流理论对波浪垂直弯矩进行长期预报,得到风车安装船在典型装载工况下的设计波参数,将船舶在设计波中的重力、静水压力、水动压力、惯性力等施加到模型上进行直接强度分析,对航行工况下船体和桩腿的强度进行了校核。本文的计算方法及结果可为自升自航式风车安装船的整体强度评估、船体结构优化提供有效依据,并且对同类工程船的设计开发具有指导意义。 相似文献
639.
640.
通过动态剪切流变仪对复合改性煤沥青的流变特性进行了研究,研究结果表明:复合改性煤沥青的复数模量和相位角随温度升高而降低,有利于提高沥青的高温性能,复合改性煤沥青抗车辙因子顺序为:D-4>D-3>D-1>D-2>D-0.复合改性煤沥青的动态剪切模量随着加载频率的增大而不断增加,相位角和复数粘度则逐渐减小.利用简化后的Ca... 相似文献