沧州海事局:全力抗“疫”保“畅” 服务复工复产

2月21日,一封来自沧州渤海新区应对新冠肺炎疫情工作领导小组的表扬信送到了沧州海事局,信中对沧州海事局在疫情应对和港口生产发展中发挥的重要作用给予了充分肯定。沧州海事局在坚决做到阻断疫情传播渠道的同时,积极服务港口经济发展,全力支持港航企业复工复产,为保障黄骅港这一国家北煤南运能源运输“大动脉”的畅通贡献海事力量。     

油价跳水,班轮且慢提速

对油价敏感的班轮行业,在低油价情况下,是继续坚持减速航行,还是恢复正常航速?国际油价在2014年经历了"大跳水"。纽约油价和布伦特油价2014年6月时一度冲高至每桶107.26美元和115.06美元,此后逐步走低。2015年1月26日两者的收盘价分别为每桶45.15美元和48.16美元,相对于去年6月份的高点来说,已经"腰斩"。对于2015年的油价走势,市场人士指出,原油市场供过于求的局面或有所好转,但全球原油市场的     

海外工程岩土抗震参数选取

随着境外项目的增多,经常遇到海外工程如何选用岩土抗震参数的问题。部分国家抗震区划图或研究资料不足,且中标抗震体系与海外差异较大,参数选取往往会影响整个项目的造价。关于岩土抗震参数的研究很多,但系统性的总结研究不多,特别是针对具体项目如何应用研究不足,工程实例少,实用性不强。结合某境外地勘项目,对比分析国外标准与中标抗震参数的差异以及选取时的注意事项,提出了参数选取流程。给出了部分工程案例分析,为以后海外项目抗震参数的选取提供指导意见。     

长大公路隧道通风竖井施工方案

本文主要介绍了宝鼎2号隧道竖井施工过程中的具体流程,叙述了短段掘砌混合作业法配合单层模筑混凝土工法的具体流程和中隔墙的施工方法大直径竖井在建设过程中多采用正井法,正井法中短段掘砌作业配合单层模筑混凝土施工速度大大加快,月成井可以达到60m以上,采用以伞钻钻孔,抓斗抓岩及液压伸缩金属模板互相配合施工,可以简化施工流程,工艺简单。     

天津港南疆南一级消防站正式投入使用

<正>近日,投资9100余万元新建的天津港南疆南一级消防站正式投入使用,30名消防指战员、6部消防车已经入驻执勤。南疆南一级消防站位于天津港南航路,占地6950m~2、建筑面积3880m~2,并配套有篮球场、器材场合训练场以及水净化系统、视频监控系统、体能训练、文化娱乐等设施。该消防站承担着中海油天津液化天然气有限公司、天津港煤码头有限公司、神华天津煤码头有限公司、天津港煤码头公司、天津港远航矿石码头公司、天津港实华原油码头公司、天津港俊物流有限公司等6家消防安全重点单位、1家一般单位的消防保卫任务。南疆南一级消     

LNG动力船废气重整制氢反应特性数值分析

采用计算流体力学（CFD）建立合理的船用废气重整制氢反应器模型，在进口重整气体温度为500℃、水碳比为2的工况下研究液化天然气（LNG）动力船废气重整制氢反应特性，研究重整气体的温度、水碳比和流速对反应特性的影响。研究结果表明：在反应区域，沿气体流动方向，H₂的摩尔分数逐渐增大，CH₄的摩尔分数逐渐减小，H₂O的含量先增加后减少。温度由400℃升高至1 000℃，出口H₂的摩尔分数由8.4%增大至11.1%，重整反应的能量转换效率由19.48%提高至25.75%。水碳比由1升高至6,H₂的摩尔分数由8.2%增大至10.0%，后减小至9.8%；重整反应的能量转换效率先由18.03%提高至23.23%，后下降至22.61%。流速由0.01 m/s增大至0.10 m/s,H₂的摩尔分数由12.66%减小至4.90%，系统的能量转换效率由29.87%下降至11.06%。     

屏蔽变压器在电气化铁路信息传输电缆防干扰中的应用

以长白电气化铁路直接供电方式为例,分析直接供电方式下牵引供电系统对沿线弱电系统信息传输电缆的电磁影响,并给出干扰模型;通过对电磁感应原理的分析,提出并设计了一种可以有效屏蔽信息传输电缆受电磁影响的屏蔽保护装置,同时设计并搭建试验平台,通过测试验证了该保护装置的屏蔽效果.     

中共福鼎市党委、福鼎市人民政府致交通部并战斗在福鼎市抢险救灾一线的交通系统全体干部职工的感谢信

今年第8号超强台风“桑美”于8月10日正面袭击福鼎市,近中心风力达17级以上,是我国大陆沿海地区50年以来风力最强、破坏力最大的台风,造成了重大的人员伤亡和巨大的经济损失。全市43.5万人受灾,渔船沉没491艘,损坏1139艘,直接经济损失32亿以上。灾情无情人有情。我市的灾情牵动     

曲拨直过程中的接触网施工

介绍了陇海线曲线改造中接触网改造的经验,其中包括电气化铁道曲拨直接触网的施工特点、小拨道量及曲线超高调整的接触网施工和大拨道量曲线改造的接触网施工步骤、施工改造方案、实例和施工中须注意的安全事项。     

某轮机舱火灾扑救的启示

2001年6月30日上午9时许，中海某轮装载35500吨散糖从古巴到天津的航行途中，机舱1号发电机滑油管温度计脱落，管内压力为5kg／cm^2的滑油喷射到天花板上，再反溅到1号发电机排烟总管上遇高温起火，机舱值班人员发现后立即报告驾驶台，驾驶台值班驾驶员印报告船长