全文获取类型
收费全文 | 3580篇 |
免费 | 68篇 |
专业分类
公路运输 | 1059篇 |
综合类 | 427篇 |
水路运输 | 1629篇 |
铁路运输 | 418篇 |
综合运输 | 115篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 55篇 |
2022年 | 62篇 |
2021年 | 79篇 |
2020年 | 60篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 48篇 |
2016年 | 61篇 |
2015年 | 95篇 |
2014年 | 163篇 |
2013年 | 169篇 |
2012年 | 220篇 |
2011年 | 219篇 |
2010年 | 175篇 |
2009年 | 184篇 |
2008年 | 224篇 |
2007年 | 231篇 |
2006年 | 189篇 |
2005年 | 158篇 |
2004年 | 156篇 |
2003年 | 150篇 |
2002年 | 89篇 |
2001年 | 100篇 |
2000年 | 105篇 |
1999年 | 90篇 |
1998年 | 68篇 |
1997年 | 77篇 |
1996年 | 78篇 |
1995年 | 48篇 |
1994年 | 30篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 31篇 |
1990年 | 23篇 |
1989年 | 26篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 4篇 |
排序方式: 共有3648条查询结果,搜索用时 31 毫秒
891.
扩频通信系统具有的较强的抗干扰能力,保密性好、易于实现多址保密通信等特点,正从军事应用向民用通信发展。本文主要介绍了直接序列扩频系统的模型,并利用MATLAB对直扩系统实现仿真。 相似文献
892.
设计室内大型振动击实仪,对砂土、含砂粉土、低液限黏性土3种土样的纯土试件和土石混合试件进行了不同含水量、不同含石量情况下试件剪切波速对比试验.建立细粒土随含水率增大至液化过程中,细粒土干密度与剪切波速相关模型.研究不同含水率细粒土对同性质土体土石混填料剪切波速的影响规律.结果表明:干密度一定时,细粒土剪切波速随含水率的增大而减小.含水率相同,当含水率较小时,细粒土剪切波速随干密度的增大而增大,混合料剪切波速增大;当含水率较大且趋于液化时,细粒土剪切波速随干密度增大呈凸形类抛物线变化,混合料剪切波速变化趋势一致,但转折点略滞后于细粒土.含水率引发的混合料剪切波速变化随含石量增大而减小.研究结果将为土石混合料压实质量剪切波速测试分析技术提供依据. 相似文献
893.
随着沃尔沃FM系列甲烷-柴油重卡的推出,沃尔沃卡车公司不断张显其对替代燃料的重视和发展。这种重卡采用75%的天然气提供动力。它的节油技术被广为接受,大大降低了繁重长途运输作业的碳排放量。 相似文献
894.
针对浅海海域饱和砂土采用标准贯入试验法和抗液化剪应力法进行液化判别分析,对海底浅表层砂土液化判别时,发现对于设计地震第一组、7度和8度条件下,采用《建筑抗震设计规范》(GB50011)2001版推荐的原判别公式比2010版推荐的新公式液化判别结果安全度要高,当工程场地浅表层有砂土分布时,建议采用原判别公式进行液化判别更偏于安全。抗液化剪应力法对海域砂土的液化判别成功率较高,有着较好的适宜性,是值得推广应用的液化判别方法。 相似文献
895.
高速公路下压煤开采方法的选择 总被引:1,自引:0,他引:1
高速公路压覆煤炭资源量越来越多,如何在合理留设保安煤柱的情况下采出公路下压覆的部分煤炭资源是个非常有意义的课题。根据不同的地质、采矿条件,可以在高速公路下采用长壁垮落法即全采法、条带开采、充填开采、限厚开采等方法进行压煤开采,以减少压覆资源量。 相似文献
896.
刘全忠 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
所谓桥梁加固,一般是通过对构件补强和结构性能的改善,以达到恢复或提高现有桥梁的承载能力,延长其使用寿命,适应现代交通运输发展的需要。进行旧桥加固前需要进行详细的设计工作,对于关键技术措施,应先进行室内试验,掌握技术要求和检测方法,才可能完成和完善施工图的设计。旧桥加固设计仍然以现行的桥梁理论为基础,以现行的公路桥梁设计规范为标 相似文献
897.
898.
899.
以中铁渤海轮渡的永磁同步电机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)应用的直接转矩控制(Direct Torque Control,DTC)-空间矢量脉宽调制(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)系统为研究对象,设计了一个网络控制系统(Network Control System,NCS)的量化器;根据NCS的数据传输特性,推导出由传感器的数据传输延时导致的发电机组功率额外输出的延时-功率关联公式,分析了NCS中网络延时与发电机组额外输出功率之间的定量关系,并使用VS.NET编写程序进行数值仿真。仿真结果证明了网络延时可增加额外功率消耗;同时说明了:减少NCS的网络延时,对电力推进船舶节约能源消耗具有重要意义。 相似文献
900.