在产品研制中选用原材料时应注意的问题

本文略举了在军用方舱与厢式车的试制生产中因选用原材料的实际尺寸小于设计图样中所要求的供货规格尺寸，给产品质量与生产进度带来的影响。提出了为防止类似问题的出现，在产品结构设计、材料定货、进货检验以及生产制作中应注意的问题。     

箱体拓宽成为集装箱大型化的难题

从总的发展趋势看,集装箱运输业内人士一直在热衷于参与增加箱容和加大尺度问题的讨论。作为集装箱“圣经”的ISO668《集装箱的规格尺寸和最大总质量》版本不断更新的发展历程就充分体现了这一总的趋势。从1973年颁布的最原始版本到1996年颁布的ISO668第2版,随后,再到第3版,在I     

电装火花塞技术规格明细

电装（日本）公司（DENSO CORPORATION）对中国消费者而言比较陌生，大家对日本的NGK最熟悉，德国的博士（BOSCH）其次，最后是美国的冠军（CHAMPION）。这是由于中国的摩托车绝大多数是日系车，而日系摩托车的装车火花塞多数使用NGK的产品，德国的著名品牌宝马摩托车使用博士火花塞，所以博士也出了名，美国的哈雷使用冠军火花塞，人们自然也认识了冠军。其实，对于摩托车的老客户而言，对于电装还是很熟悉的，只不过是把电装叫做“ND”罢了，因为过去电装的LOG0是“ND”，电装的磁电机、仪表盘、火花塞产品都有“ND”的标识，“ND”是NIPPON NENSO的缩写，直译叫做：日本电装。随着电装公司逐步发展成为仅次于博士公司的世界第二大汽车电器配件供应商，日本电装的称谓已经不符合公司的形象，世界的电装才适合公司的定位，因此,电装变换了公司原来的LOGO“ND”成为今天的“DENSO”，也就是说过去大家熟悉的“ND”就是今天的“DENSO”，直读英文是有区别，但是中文名字还是叫做“电装”。