静态变形模量EV2标准的应用与展望

介绍一种路基压实度质量控制标准——静态变形模量Ev2标准。该标准的特点是不仅能够反映路基压实真实可靠情况,且能反映路基压实的强度情况。这对工后沉降要求较的高速公路或特殊道路来说无疑是一个质量控制标准的发展方向。     

大型平板拖车自平衡式轮轴结构研究

1概述我公司生产的大型平板拖车,如额定载荷为40t及以上的拖车类产品,在平板拖车产品的市场份额中占有较大比重。在使用过程中,大型平板拖车会出现部分轮胎早期磨损     

沥青混合料压实机理新解

沥青混合料的压实是影响沥青路面性能的重要因素之一。根据土的有效应力和固结原理提出沥青混合料压实的固结—液体流模型CFF，介绍了基于此模型的热熨压实机具HIPAC，并从荷载的大小、作用频率、接触面积、作用时间和温度对HIPAC及传统两种设备进行了压实效果分析。     

一种新型钻机搬运车

针对油田模块化钻机快速搬运的需要而开发的一种新型的钻机搬运车,介绍了它的结构特点及设计要点。     

振动平板夯数学模型初探

认为现广泛采用的振动平板夯数学模型是不符合实际工况的。分析了振动平板夯的工作过程，提出了采用不同的微分方程分段描述其工作历程的思路。     

舷间液舱模型声振耦合特性及声辐射控制

水下航行体内部设备产生的振动能量通过舷间液舱侧板和舱内水介质两个途径的耦合和传递,在外场产生辐射噪声,成为机械噪声控制的一个短板。文中以舷间液舱外场声辐射控制为背景,采用解析方法建立了液舱结构振动与内外声场的声振耦合模型,计算分析了液舱侧板及液舱内部介质对振动传递和外场声辐射的影响,结果认为敷设声学覆盖层并减小液舱侧板材料刚度能够有效控制外场辐射声功率。文章为舷间液舱的"声短路"控制提供了新的思路。