摊铺机熨平板振幅横向均匀性分析与优化

为研究摊铺机熨平板振幅的横向均匀性,建立并分析熨平板的动力学模型,运用名义振幅的理念,对振动器的结构参数进行优化设计,并对改进前和改进后的熨平板作振幅横向均匀性对比试验,根据试验结果对现有熨平板振动器结构设计提出改进建议。     

修船供砂一体化的设计思路与实施

文章通过修船供砂一体化的设想,详细叙述供砂一体化实施过程以及在设计制造方案中的选择和针对关键点的解决,表明了修船企业只有在进行修船生产的同时加大对生产保障设备投入的必要性,从而才能达到缩短船期和提高质量的目的。     

SWATH阻力的数值计算方法及其性能试验

用七次幂多项式拟合片体线型和主体横剖面面积曲线，以线性兴波阻力理论为基础计算兴波阻力；以“相当平板’’假设为基础计算摩擦阻力；采用“1 k”的方法计算形状阻力，提出了SWATH阻力的完整方法。与船模试验结果比较得出：采用本方法预报SWATH的阻力比较接近实际情况。     

平板法兰盘的离心电渣铸造

用于管道连接的法兰的制造工艺有多种多样,文章列举了这些工艺的优、缺点,指出生产平板法兰的最佳方法是电渣重熔工艺与在金属型中离心浇铸相结合的离心电渣铸造法。文章详细介绍了该工艺的过程。     

Evd动态平板载荷试验在路基压实检测中的应用

介绍了动态平板载荷试验仪的工作原理,并通过动态平板载荷试验对土体动力特性进行研究,来检测和判断路基的质量。     

平板微气泡减阻预报及影响因素研究

假定气-液两相流均匀混合,且微气泡在水流中存在滑移,运用流体计算软件Fluent中的混合多相流模型对平板微气泡减阻过程进行数值模拟,研究了微气泡流的减阻机理及喷气速度与主流速度之比、微气泡大小、空隙率分布等对水中运动平板减阻效果的影响规律,并指出微气泡减阻率为喷气速度与主流速度之比的非线性对数函数,且存在相对饱和喷气速度,同时建立了一个平板微气泡减阻率大小的预报模型,并从理论上对减阻效果进行了预报。     

简单平板算法的滚装车辆局部强度核算

从营运滚装船实用角度出发,应用简单平板的局部强度计算方法,进行重型车辆配载的局部强度校核计算,该计算方法精度较高,可操作性强,为重型车辆配载提供参考。     

智能平板载荷试验仪的研制

分析了传统平板载荷试验仪的缺点与不足,根据其测试原理,通过采用电子及计算机应用技术,将其改造为高精度的智能平板载荷试验系统。     

平板在组合载荷作用下的极限强度预报的一种简化解析法

船体平板强度在船舶结构极限强度分析中起到十分重要的作用。最近几年，一些作者提出了计算平板极限强度的一种简化解析方法。但绝大部分的研究只考虑了平板纵向受压这一种简单载荷的情况。在我们成功地解决了三向组合载荷(纵、横压缩和垂向均布压力)的基础上，在本文中，我们又进一步将此方法推广到包含面内剪力在内的所有组合载荷分量均存在的一般情况。通过与一些规范公式的比较表明，本文所推导的公式是可以比较精确地预报平板在一般组合载荷作用下的极限强度。这一工作一方面可以为规范中的一些经验公式提供理论依据，另一方面也许可以提供比经验公式更好的外插能力。为了简化使用本文的方法，本文也在大量参数系列计算的基础上给出了一个回归的经验公式。     

某住宅小区地下室顶板方案分析

分析了某住宅小区地下室顶板三种方案,说明其中无粘接预应力混凝土平板方案的适用性和经济性.