基桩动测的多参数判别法

利用振动理论的系统识别法，建立“桩－土”系统动力模型，计算结果与工地现场工程桩的测试结果吻合较好；应用模态分析理论，综合了几何平均导纳，动刚度，波速等判据，对基桩常 见故障的判别提出有效的方法。     

期待交通规划融入城市发展之中

一栋大楼使用的自来水不能多于提供给它的配额,一辆汽车不能搭载物品超过它所能承受的重量,所以城市规划者必须考虑,如何提供水、电、交通和其他服务给市民,才能使这座城市高效运转。经过近30年的改革开放,我国大城市的城市空间、土地利用和交通都进入了一个全新的发展时期。城市正在摆脱蔓延式空间生长,逐渐     

关于标准航海通信用语(SMCP)教学的思考

标准航海通信用语(SMCP)是STCW78/95公约要求船舶驾驶员能够熟练使用的基本航海用语,但是由于教学中的问题,很多通过英语评估考试的船员仍然不能达到这一要求。本文分析了产生这种现象的症结,并提出SMCP教学应该结合专业知识,提高学生英语语言能力,创造并提供机会,加强听说训练。     

基于AHP熵的公路网理想评价法

该文根据公路网的道路与交通特征参数指标,阐述了评价公路网规划方案优劣的新模型。首先根据运筹学中的理想点法,以路网等级等六个优化目标为因素指标集,以备选方案为论域集,通过定量分析构建了标准指标决策矩阵、正负理想方案决策矩阵,建立了公路网综合评价模型;另外,充分考虑专家知识和经验、决策者意向和偏好以及数据本身蕴涵的信息,采用AHP法与熵值法综合确定了目标决策模型综合权重;通过计算方案指标矩阵距离理想方案贴近度来评价公路网规划方案的优劣程度。实例分析表明,此模型对多个规划方案进行排序和评价,方法科学简便,实用性强。     

66220部队严密组织冬季车辆换季保养

为恢复车辆技术性能,打牢行车安全基础,近日,北京军区66220部队精心组织冬季车辆换季保养,所有车辆做到应保尽保。此次换季保养工作,按照动员部署、示范教学、理论考核、保养实施、检查验收、总结表彰共6个步骤组织实施,突出理论与实践相结合、车辆技术状况恢复和驾驶员队伍技能的提高,确保了车辆换季保养的质量,为行车     

告本刊作者 读者

《郑州铁路职业技术学院学报》是国家新闻出版署批准、公开发行的综合类学术理论季刊。学报以立足学院,服务铁路,面向全国为自己的办刊宗旨,着力开展职业技术教育、企业教育和干部培训的理论与实践研究。     

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结论撰写要求

<正>结论又称结束语、结语。它是在理论分析和实验验证的基础上,通过严密的逻辑推理而得出的富有创造性、指导性、经验性的结果描述。它又以自身的条理性、明确性、客观性反映了论文或研究成果的价值。结论与引言相呼应,同摘要一样,其作用是便于读者阅读和为二次文献提供依据。其内容要点如下:1本研究结果说明了什么问题,得出了什么规律性的东西,解决了什么理论或实际问题;2对前人有关本问题的看法做了哪些检验,哪些与本研究结果一致,哪些不一致,作者做了哪些修正、补充、发     

基于向量式有限元分析轮轨接触问题

基于向量式有限元(V-5)采用间隙单元法编制接触程序模块(V-5-gap),求解二维轮轨静态接触问题;通过对大量载荷进行计算,得到轮轨接触刚度随载荷的函数关系;选取轴重为14 t对应的接触刚度取代间隙单元,采用V-5计算相应接触工况。结果表明:V-5-gap计算得到的接触压力分布与ABAQUS结果以及Hertz解吻合;轴重分别为10 t、16 t、20 t时,获得的最大接触压力以及接触斑宽度随载荷变化的趋势合理;采用接触刚度取代间隙单元计算得到的接触压力分布与Hertz理论结果相近,证明采用拟合接触刚度计算接触压力是合理的。     

基于VMD的地铁车辆平轮状态监测和诊断

针对地铁车辆轮轨振动信号信噪比低、非线性、不平稳等特点,为更好地提取地铁平轮的故障特征,提出一种基于变分模态分解(VMD,variationl mode decomposition)和包络谱熵的地铁平轮故障诊断方法。首先,构建虚拟仿真信号做变分模态分解,并与经验模态分解进行对比分析,说明VMD方法的有效性,再对实测4种工况的轮轨振动信号进行变分模态分解,求出不同分解模态的包络谱熵值,最后采用支持向量机分析故障诊断效果。试验结果表明:提出的方法能够有效地提取平轮故障特征,对地铁车辆平轮故障状态具有良好的诊断效果。