120#乳化重油掺水率对实船柴油机的影响

针对乳化120#重油时掺水率变化在船舶实际运行中对柴油机燃烧与节能减排的影响,利用重油智能在线乳化装置,在以G6300ZC18B型柴油机为动力的“宁大6号”运输船进行实船试验.结果表明:掺水率在16％～22％时,爆发压力、排气温度和冷却水出口温度参数虽有变化,但都处于正常工作范围,能够保证船舶正常航行;耗油量降低.掺水率在20％时节油效果较好,NOx、碳烟以及CO排放降低.燃烧乳化重油具有节约能源和减少排放的效果.     

国际燃料油市场

1月份市场回顾 2016年1月份,国际原油价格继续呈现快速下跌走势,月末略有反弹.新加坡燃料油市场紧随国际油价波动,走势几乎一致,月末受库存持续下跌影响,价格也是有所反弹.截至12月26日,新加坡380CST燃料油现货价格为147.7美元/吨,环比去年12月份的164.2美元/吨下跌16.5个美金,跌幅为10.1％,跌幅有所减缓.新加坡市场1月MGO均价为36.9美元/桶,环比上月的44.7美元/桶下跌8个美金.     

国际燃料油市场

7月份市场回顾 进入7月份,新加坡燃料油市场随国际原油市场走势波动,整体呈现小幅下跌走势.7月份,新加坡市场380CST燃料油现货价格由月初的250美元/吨降至月末的227美元/吨,期间下跌23个美金.截至7月25日,新加坡市场380CST燃料油现货月均价格为239.5美元/吨,环比6月份的236.7美元/吨上涨2.8个美金,涨幅为1.2％.新加坡市场MGO月度均价为58.4美元/桶,较上月的55.4美元/桶,变化不大.     

6300ZC型柴油机掺烧燃料油的技术改造与应用

阐述了柴油机掺烧燃料油在理论上的可行性以及实际应用的价值，并在6300ZC型柴油机原有的系统进行了技术改造。     

关于扩大我国船用保税燃料油国际市场份额的研究

我国船用保税燃料油市场发展不成熟．进口渠道不合理．致使我国船用保税燃料油市场价格较高，服务水平较低，国际市场份额低。而我国的港口外贸运输吞吐量、国际海运装卸货总量却持续增长．客观存在较大的船用保税燃料油市场需求。因此．我国船用保税燃料油市场供应和与航运市场需求极不相配。     

国际船用燃料油污染损害民事责任公约将于2008年11月21日生效

随着塞拉利昂于2007年11月21日同意接受，2001年国际船用燃料油污染损害民事责任公约 （the International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage,2001） 将于2008年11月21日生效。国际有关赔偿船舶造成油泄漏污染损害法规的最后一个缺口将被填补。一旦该公约生效，其缔约国登记的1000总吨以上船舶将被要求船上持有一份证明该船舶具备保险或其他经济担保的证书，以按适用的国内或国际限制规定，     

汽车燃料油改气技术（二）

三、液化石油气系统 1.液化石油气 液化石油气的英文缩写为L.P.G.(Liquefied Petroleum Gas)。它是炼油厂炼油过程中的副产品。液化石油气在常温常压下呈气态,储存压力为2～3MPa时呈液态,用于汽车的液化石油气主要是丙烷和丁烷的混合气。 液化石油气有以下特点: ·有气味,对可能的泄漏有警告作用; ·无毒,但因其有麻醉作用,不能吸入;